寶馬 125 是一款很有特點(diǎn)的車型。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141 千瓦，峰值扭矩 280 牛米，百公里加速 7.5 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速線性，渦輪介入不突兀。運(yùn)動(dòng)模式下加速更犀利，反饋直接，隨叫隨到。7 速濕式雙離合變速箱換擋連續(xù)，在擁堵路段表現(xiàn)不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式下升降擋積極，油門響應(yīng)靈敏，超車輕松。

操控上，基于 UKL 前驅(qū)平臺(tái)，轉(zhuǎn)向手感偏重，虛位小，駕駛信心足，但方向盤握感粗壯，對(duì)女性駕駛者不太友好。懸架偏硬，犧牲了一定舒適性，過減速帶或坑洼路面時(shí)后排乘客體驗(yàn)較差。

外觀方面，M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝讓它更具運(yùn)動(dòng)氣息。黑色烤漆中網(wǎng)、黑色后視鏡外殼、黑色下格柵內(nèi)襯，車頭兇狠。標(biāo)配 LED 前大燈，辨識(shí)度高。車身側(cè)面三廂造型初看不太適應(yīng)，越看越有味道，配備 18 英寸雙色 M 鋁合金輪轂，雙腰線設(shè)計(jì)增加動(dòng)感。尾部曜夜版雙邊共雙出的排氣尾喉采用熏黑涂裝，搭配黑色后擾流板，更有氣勢(shì)。

內(nèi)飾雖說延續(xù)上一代設(shè)計(jì)但不過時(shí)。125i 采用黑紅色內(nèi)飾，一體式 M 運(yùn)動(dòng)座椅強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，但對(duì)體型偏壯的人有點(diǎn)緊。儀表盤為經(jīng)典指針式，顯示信息豐富但缺科技感。M 運(yùn)動(dòng)方向盤支持手動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)，無換擋撥片。懸浮式中控屏幕 8.8 英寸，尺寸不大但顯示效果和操作流暢度不錯(cuò)，可通過 CarLife 或 CarPlay 連接映射地圖。

空間方面，后備箱能放三個(gè) 20 寸行李廂，日常家用買菜夠用，但后排空間相對(duì)較小。

行駛噪音方面，有車主會(huì)覺得控制得不太好，不過通過隔音升級(jí)能得到很好的改善，變得更加舒適安靜。

車機(jī)方面，就像個(gè)老年機(jī)，沒有 ID7，沒有導(dǎo)航，只有簡(jiǎn)單的一個(gè) CarPlay，跟現(xiàn)在的新能源沒法比。

有人會(huì)覺得胎噪大，可能是因?yàn)榉辣サ木壒?。還有變速箱頓挫，不過寶馬的雙離合在日常使用中比大眾的感覺好。運(yùn)動(dòng)座椅對(duì)胖的人來說坐起來不太舒服。

購買寶馬 125 的人相對(duì)較少，主要是因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)較高，高于同級(jí)別的其他車型，一些消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)條件不允許。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，比如奧迪 A3、奔馳 A 級(jí)等車型都有競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬品牌形象在一些消費(fèi)者心中，可能覺得 125 不符合高端、豪華和運(yùn)動(dòng)的期望。車型特點(diǎn)上，有些消費(fèi)者更注重舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，125 在這方面不占優(yōu)勢(shì)。品牌認(rèn)知度上，不是所有消費(fèi)者都深入了解寶馬，可能更傾向熟悉的品牌。

但總的來說，如果您對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不感冒，對(duì)空間要求不高，追求駕駛樂趣和運(yùn)動(dòng)性能，能接受其缺點(diǎn)，寶馬 125 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）