極氪001的底盤平整，前后護(hù)板完整能全覆蓋。

前電機(jī)供應(yīng)商是尼得科日本電產(chǎn)，最大功率200千瓦，最大扭矩384牛米。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部是欣銳科技的DC/DC轉(zhuǎn)換器。

電池組有86千瓦時和100千瓦時兩個選擇，電芯來自欣旺達(dá)和寧德時代，100千瓦時版本的封裝來自寧德時代，86千瓦時版本的封裝來自吉利子公司威睿，電池可支持400V超充。

后電機(jī)與前電機(jī)一樣，均來自尼得科日本電產(chǎn)。

前懸架是鋁合金雙叉臂，前副車架是雙層沖壓鋼板全框結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)常見于豪華運(yùn)動車型，能提升操控能力，比吉利沃爾沃的SPA平臺某些車型的前懸還好。

后懸架是鋁合金三連桿，后副車架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，比SPA平臺車型的后懸更出色。

不過新車沒跑多久，前后驅(qū)動軸外球籠罩、軸套就出現(xiàn)生銹情況。

極氪001的防撞梁設(shè)計獨特，吸能盒位于防撞梁與車身縱梁之間，能吸收碰撞能量。正面100%重疊剛性壁障碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)達(dá)64km/h，高于全球五星安全最高標(biāo)準(zhǔn)。

還有極氪標(biāo)準(zhǔn)的“50km/h中心柱碰”嚴(yán)苛測試，其碰撞安全性獲權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可和用戶真實案例驗證，中保研碰撞測試結(jié)果優(yōu)秀。

一輛行駛32萬公里的極氪001，電池僅衰減9%，電池包在高濕環(huán)境下運(yùn)行32萬公里結(jié)構(gòu)沒問題，一致性優(yōu)秀，壓差小。

極氪001前防撞梁用航空級7系鋁合金，強(qiáng)度韌性高，屈服強(qiáng)度提升88%，延伸率增加，設(shè)計靈感來自中華太極，柔性旋轉(zhuǎn)連接能吸收能量。超長吸能盒比傳統(tǒng)設(shè)計長，像緩沖墊保護(hù)乘員艙，維修方便，中保研碰撞測試中維修經(jīng)濟(jì)性獲最高評價A。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）