極氪001機械懸掛整體表現(xiàn)不錯。

在細小顛簸路段過濾效果良好，能有效減少顛簸感，過大坑時車身較穩(wěn)，過彎時車身支撐也比較到位。

日常駕駛中應(yīng)對顛簸路況沒有問題，舒適模式加上中等動能回收能實現(xiàn)平穩(wěn)且較快速的起步和減速。

不過，以40+的車速通過連續(xù)減速帶時車身會有較明顯的彈跳感且到后面會產(chǎn)生規(guī)律性的共振彈跳，所以通過顛簸路段時車速不宜過快，低速行駛穩(wěn)定性更好。

與空懸版相比，機械懸掛的高級感稍弱?？諔野嬖谶^濾路面信息方面更強，支撐也充足，但也有人覺得空懸調(diào)教過于舒適，和方向機油門的調(diào)教風(fēng)格不一致，有點割裂。

機械懸掛雖然沒有大家吹的那么運動，但對于預(yù)算有限或者對底盤感知不強、不太在意高級感的車主來說也是一個不錯的選擇。而且其維護成本相對空懸更低，不用擔(dān)心老化更換的高額費用。

總之，極氪001的機械懸掛能滿足大多數(shù)用戶的日常需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）