極氪汽車007的剎車距離表現(xiàn)出色，最短能到34.4米。

它配備了Akebono的四活塞卡鉗和Brembo的前打孔制動盤，制動性能強大。

四驅(qū)車型標配CCD電磁減振系統(tǒng)，能根據(jù)不同駕駛模式動態(tài)調(diào)節(jié)減振軟硬度。

在不同測試中，其剎車距離也有所差異，比如2024款688km后驅(qū)智駕版磷酸鐵鋰的最佳制動距離約為37.05米，2024款870km后驅(qū)智駕版三元鋰約為36.74米，2024款660km四驅(qū)性能版三元鋰約為34.91米。

極氪007四驅(qū)性能版在賽道上的表現(xiàn)也相當優(yōu)秀，在浙江國際賽車場以1分41秒740的成績成為50萬以內(nèi)最快量產(chǎn)車型。

它基于800V架構(gòu)打造，配備極氪001 FR同款碳化硅后電機，雙電機峰值功率高達475kW、最大扭矩710N·m，零百加速僅2.84s。底盤調(diào)校出色，前后穩(wěn)定桿和懸架升級，側(cè)向加速度最高可達0.95g，前后懸架彈簧剛度較普通版分別提升40%與25.5%。還配備CD電磁減振系統(tǒng)、智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)和18向自適應(yīng)賽車座椅，過彎穩(wěn)定絲滑。制動系統(tǒng)強大，前輪采用賽車級Akebono四活塞卡鉗配合Brembo打孔制動盤。iBooster制動助力系統(tǒng)與ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)合二為一，響應(yīng)速度是傳統(tǒng)真空助力泵式剎車系統(tǒng)的2倍。

專屬定制的功夫黃車色和橙灰運動內(nèi)飾極具時尚感，進入競速模式后車輛的加速能力、轉(zhuǎn)向、減振、能量回收、車身穩(wěn)定等5大核心性能參數(shù)都會快速調(diào)整至默認最佳數(shù)值。

總之，極氪007在剎車距離方面的表現(xiàn)讓人放心，能提供安全可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）