極氪 001 冬季真實續(xù)航受多種因素影響。

高速方面，單電機車型激烈駕駛能耗約 20kwh，平穩(wěn)駕駛約 17kwh。車速 100 碼時能耗 17kwh，滿電續(xù)航約 588 公里；車速 85 碼時能耗 15kwh，滿電續(xù)航約 666 公里；車速 65 碼時能耗 12kwh，滿電續(xù)航約 833 公里；車速 115 碼時能耗 19.3kwh，滿電續(xù)航約 518 公里。

市區(qū)方面，初冬時節(jié)能耗可低至 13kwh，天冷時一般在 15kwh 左右。早高峰綜合電耗 18.1，續(xù)航達成率約 71%；中午道路暢通時綜合電耗 17.9，續(xù)航達成率約 70%；晚間道路擁堵綜合電耗 18.5，續(xù)航達成率 70%。排除停車自然消耗和保留 20%剩余電量，城市 80%電量冬天實際跑 350 公里城市道路沒問題。

不同車型版本續(xù)航表現(xiàn)有差異。NEDC 續(xù)航里程為 606 公里的雙電機 YOU 版在較好氣候條件下，車隊行駛速度 80 - 100km/h，無急加速或減速，最終行駛 565.4 公里，續(xù)航縮水率 93.3%。712We 版單電機車型在北京 0 攝氏度左右天氣中，75%城市道路、25%高速路段，去程經(jīng)濟模式能耗 20.4kWh/100km，返程舒適模式能耗 19.7Wh/100km。

極氪 001 采用熱泵式空調(diào)，車輛駕駛模式影響能耗，經(jīng)濟模式適合日常駕駛節(jié)能，運動模式加速迅猛但電耗高，單踏板模式無過分闖動感且能量回收模式對燃油車用戶友好。

提升極氪 001 冬季續(xù)航，注意不要急加減速，盡量用高動能回收代替減速，選擇暢通路段，少走上坡，參考車輛胎壓把胎壓打足，速度低于 110 碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）