捷途 x90 在崎嶇路面的測試表現不錯。

動力方面，搭載 1.5T 發(fā)動機，147 馬力，動力表現還行，但有小馬拉大車的感覺。不過排量大一點或駕駛習慣好，油耗能控制。1.6T 發(fā)動機功率 145KW 扭矩 290Nm，應對山路動力足夠，爬陡坡提前手動換低檔位能順利爬坡。

操控上，懸架調校偏軟，厚重感較強，能較好過濾小破損和起伏路段，遇到大顛簸如減速帶濾振表現不夠柔和。方向盤圈數 3 圈，轉向手感輕，轉向路感模糊、指向性不太準，車身跟隨轉向響應較慢，高速盤橋、超車并線時底盤抗側傾能力有，但車身調整不夠干凈利索，多余晃動較多。

制動方面，39.62 米的剎車成績不錯，連續(xù)十次剎車測試未出現明顯熱衰減，制動表現穩(wěn)定。

噪音控制從數值看良好，實際體驗也沒太多惱人聲音，底盤對噪音控制在合理范圍。

內飾設計前衛(wèi)，用料足，配置豐富。車內空間寬敞，7 座版的行李艙能塞大行李箱，實用性強。

總的來說，捷途 X90 在崎嶇路面行駛時，動力基本夠用，雖然操控和舒適性有提升空間，但能滿足一般需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）