嵐圖汽車的電子電器架構(gòu)是其自研的 SOA 電子電氣架構(gòu)，被命名為天元架構(gòu)。

這個架構(gòu)包括 1 個 OIB 中央控制器、4 個 VIU 區(qū)域控制器和 T-BOX 車聯(lián)網(wǎng)終端。

它具有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開放共創(chuàng)四大優(yōu)勢，旨在實(shí)現(xiàn)汽車的高度智能化和網(wǎng)絡(luò)連接。

天元架構(gòu)從用戶場景出發(fā)，通過軟硬件整車功能升級，能滿足千人千面、常用常新的用戶需求，為用戶帶來前沿的智駕體驗(yàn)。

基于此架構(gòu)的嵐圖開發(fā)者平臺也已上線，用戶、軟件愛好者和智能硬件伙伴可利用開放的 600+服務(wù)接口，進(jìn)行場景創(chuàng)作和應(yīng)用開發(fā)，提供定制化車內(nèi)智能互聯(lián)空間。

嵐圖汽車還基于 ESSA 原生智能架構(gòu)開發(fā)了嵐海動力智能多?；靹蛹夹g(shù)。

該技術(shù)擁有行業(yè)首創(chuàng)中央計(jì)算平臺，執(zhí)行智能多?？刂?，且擁有高效的電機(jī)和電池，能實(shí)現(xiàn)更低能耗和更好的經(jīng)濟(jì)性，比如實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一的 5L 級別的超低饋電油耗等。

嵐圖追光 PHEV 作為嵐圖汽車首款電混轎車，采用了上述技術(shù)和架構(gòu)。

它擁有超長續(xù)航，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 262km，綜合續(xù)航里程達(dá) 1260km。

在安全方面，采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，能保障乘員安全。

在智能駕駛方面，具備 L2.9 級高階智能駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）