上汽大通 v80 是國產(chǎn)車。

它是上汽集團在 2009 年收購英國商用車公司 MAXUS 品牌知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺后打造的全新品牌。

國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別在于出資、品牌和價格。出資方面，中方出讓土地廠房使用權(quán)、資金，海外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等共同制造汽車。品牌方面，國產(chǎn)車是中國人自己設(shè)計并制造的車，是自主品牌，而上汽大通 v80 是國產(chǎn)。價格方面，合資車由于核心技術(shù)掌握在外國企業(yè)手中，往往價格較高。

上汽大通 v80 發(fā)動機性能出色，采用意大利 VM 公司技術(shù)的上柴發(fā)動機，傳動效率高，燃油經(jīng)濟性好，峰值扭矩達 330Nm。座椅設(shè)計靈活人性化，第二排座椅裝貨時可側(cè)翻掛起，坐人時放下方便。性價比高，同價位配置實在且人性化，定速巡航配置實用。在國五排放的柴油輕客中，它是唯一不需要加尿素的，方便又省錢。產(chǎn)品更新快，營銷推廣到位，每年都有新款，有改進和新亮點。

但也有不足，車內(nèi)噪音較大，開空調(diào)時能達六七十分貝，不開也有五六十分貝。只有前驅(qū)設(shè)計，承載力不如后驅(qū)，重載能力稍差。車內(nèi)塑料感較強，中控臺和方向盤手感不佳。

新款作為年度改款車型，主要在外觀細節(jié)及內(nèi)飾配置上進行升級，外觀在前進氣格柵、前保險杠以及輪圈造型等細節(jié)處有調(diào)整，更時尚。內(nèi)飾配置方面，方向盤和儀表臺按鍵升級，布局調(diào)整，標(biāo)配藍牙、定速巡航等，不同車型還搭載 10 英寸高清中控大屏、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、智能互聯(lián)系統(tǒng)等，提升了安全性和駕駛便利性。動力方面繼續(xù)搭載 2.5T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 100kW（136Ps），峰值扭矩 330Nm，傳動匹配 6 速 AMT 變速箱。

它是國產(chǎn)寬體輕客的代表產(chǎn)品，在技術(shù)革新與配置升級方面表現(xiàn)出色。2018 款搭載最新智能互聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富、實用性強，涉及安防、維保、導(dǎo)航、娛樂等多個領(lǐng)域，還對車載系統(tǒng)的娛樂方式進行革新，支持多種娛樂功能。新車全系標(biāo)配多功能方向盤、藍牙、定速巡航，根據(jù)車型不同可選盲區(qū)監(jiān)測+變道輔助系統(tǒng)，安全配置有所升級。

近日，上汽大通 MAXUS 與中興通訊聯(lián)合宣布，國內(nèi)首個國產(chǎn)車載 4G 通信模組量產(chǎn)發(fā)布，并率先應(yīng)用于“高價值寬體輕客”新途 V80。該通訊模組具有多種優(yōu)勢和全球量產(chǎn)交付能力，推動汽車芯片國產(chǎn)化替代，加速中國汽車工業(yè)智能化網(wǎng)聯(lián)化進程。

在海外市場，上汽大通 v80 也成績斐然，打破中國品牌“低價、低技術(shù)、低制造能力”的低端形象，樹立起“高端技術(shù)、高端制造力和高端品質(zhì)”高端形象，向全球展示了中國智造水平實力。在新西蘭、澳大利亞、愛爾蘭、哥倫比亞、阿聯(lián)酋、泰國、馬來西亞等國家都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）