上汽大通 v80 跑高速一般不會飄。這是因為它底盤設計較好，能提供一定穩(wěn)定性。

但車輛飄不飄受多種因素影響。

輪胎方面，薄且扁平比低的輪胎側(cè)向支撐好，反之易形變支撐不足易飄。

懸掛設計關(guān)鍵，硬懸掛車身穩(wěn)，軟懸掛穩(wěn)定性差遇橫風可能飄。

車輛外觀也重要，低風阻系數(shù)或空氣動力學套件能提高輪胎附著力減少飄的可能。

還有車輛重心，重心越低行駛越穩(wěn)。

如果到了 120 碼飄，可能底盤平整度不佳、車身高、造型不流線、底盤軟。

懸掛軟減震差，高速車身晃動易飄。

輪胎寬窄、花紋、氣壓、磨損程度影響抓地力，磨損嚴重、氣壓不足、花紋不均會導致飄。

風的影響不容忽視，突然遇風、特殊路段風速變化、與大車并行氣流變化都可能讓車飄。

車輛部件出問題，如底盤下臂膠套和球頭、減震器故障、四輪定位參數(shù)錯誤、轉(zhuǎn)向阻尼變化等底盤故障也影響穩(wěn)定性。

駕駛習慣不好，超速、頻繁變道也可能飄。

也有開 120 超車很穩(wěn)當?shù)那闆r，操控性不錯，方向盤幾乎沒間隙，標配安全配置夠用。

最新款廂式貨車操控總體不錯，方向盤輕，女士也能輕松操控，空車跑高速有點飄，拉貨則沒問題。

所以如果您的上汽大通 V80 出現(xiàn)飄的情況，要檢查輪胎是否磨損、扁平比是否合適、懸掛系統(tǒng)是否正常、車輛外觀有無受損影響風阻等。若存在問題及時維修和調(diào)整，保障行駛安全和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）