奧迪 A4L 可以改寬體。

首先，在姿態(tài)方面，要選擇一套氣動(dòng)減振來(lái)降低車身，這樣能提升整體的藝術(shù)表現(xiàn)形式。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起碩大的進(jìn)風(fēng)口可有效降低進(jìn)氣溫度，旁邊精心設(shè)計(jì)的出風(fēng)口能增加空氣動(dòng)力學(xué)效果。

前保圍方面，即便奧迪 RS4 的前保圍已足夠激進(jìn)，仍可為其增加更寬大的前鏟，彰顯獨(dú)特氣質(zhì)。

前后寬體部分，選擇簡(jiǎn)單粗獷的鉚釘直連方式，加寬的輪拱能提升高速穩(wěn)定性，還能塞下更寬大的輪胎。

車尾部分，可直接切掉后包圍，展現(xiàn)機(jī)械美感。寬體套件方面，如果有條件可以純手工打造。

碳纖維前鏟采用傳統(tǒng)安裝方式更符合純姿態(tài)范兒。前杠與中網(wǎng)可移植部分 RS5 的前臉部件，拼接格柵外圈與品牌標(biāo)識(shí)去鍍鉻化能化繁為簡(jiǎn)。低調(diào)的定制尾翼用鉚釘固定。

在動(dòng)力改裝方面，若想提升性能，可刷寫 APR 一階程序，搭配 KN69 進(jìn)氣套件、Aresclan 全段閥門排氣、Neuspeed 普利盤、R8 紅頭點(diǎn)火線圈、NGK 火花塞等，并對(duì)車身進(jìn)行強(qiáng)化，比如加入獅特頂吧和 HR 前后防傾桿。

還可以像有的案例那樣，給 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 CVT 變速箱的原廠動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行小范圍升級(jí)，比如刷 APR 一階 ECU 程序提升馬力與扭矩，更換 AWE 出品的加厚加大中冷系統(tǒng)應(yīng)對(duì)激烈駕駛時(shí)的過(guò)熱現(xiàn)象。

避震和輪圈選擇也很重要。比如選用 Airlift 氣動(dòng)避震包括避震筒身與氣包，搭配熱門的 AccuAir E-Level 控制系統(tǒng)，其滑動(dòng)電阻傳感器能不受環(huán)境影響精準(zhǔn)控制車身高度，還有良好控制邏輯。

輪圈方面，Work Emotion CR2P 輪圈很常見(jiàn)，數(shù)據(jù)合適，搭配前后配式輪胎獲得最佳姿態(tài)視覺(jué)。

總之，奧迪 A4L 寬體改裝需要精心設(shè)計(jì)和施工，才能打造出令人滿意的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）