奧迪 A4L 的自動剎停功能表現(xiàn)出色。

在車對車靜態(tài)測試中，時(shí)速 30km/h 能輕松應(yīng)對，40km/h 時(shí)也能通過但車距控制有變化，50km/h 時(shí)表現(xiàn)尚可，60km/h 會大力制動但無法完全剎停，碰撞時(shí)車速能降低到 23km/h，70km/h 時(shí)無法完全剎停。

在兒童鬼探頭環(huán)節(jié)，時(shí)速 20km/h 能順利通過，30km/h 表現(xiàn)不錯(cuò)，60km/h 無法避免碰撞但能將車速從 60km/h 減到 25km/h。

其頂配采用單眼攝像頭+雙毫米雷達(dá)的方案，在懂車帝 AEB 主動剎車測試總榜中排到了第 2 名。

不少車主都有過親身經(jīng)歷，證明其在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮重要作用，避免事故發(fā)生或減少損失。比如有車主邊開車邊拿手套時(shí)，前面出租車突然急停，自動緊急制動系統(tǒng)啟動，車輛及時(shí)減速避免了追尾。

自動緊急制動功能會根據(jù)緊急程度施加剎車力度，緊急情況會全力剎車。

22 款 A4L 主動剎車系統(tǒng)還可進(jìn)行升級改造，比如選擇合適的改裝件安裝新的傳感器來提高系統(tǒng)敏感度，或者升級剎車系統(tǒng)以提高剎車力度和速度。

但要注意，它只是輔助功能，駕駛者仍需保持注意力，不能完全依賴。

總之，奧迪 A4L 的自動剎停功能在多種場景下有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為行車安全提供一定保障，但不能替代駕駛者的謹(jǐn)慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）