方程豹 5 的動力測試表現出色。

其動力系統超 500kw 功率，最大馬力約 700 匹，相當于燃油車 5.0T 水平。純電狀態(tài)下可提供 370kw 最大功率。

搭載縱置發(fā)動機有 1.5T 和 2.0T 兩個型號，熱效率均超 40%。電機方面，前驅 200kw，后驅 285kw，峰值功率百公里加速 4.8 秒內。

與坦克 500 Hi4T 相比，綜合功率和百公里加速更優(yōu)。在日常駕駛中，電機驅動讓動力響應快且跟腳，對于復雜路況，電機對扭矩的分配精準，避免輪胎打滑，電驅系統大幅提升硬派 SUV 的駕駛感受。

此外，方程豹 5 還具備優(yōu)秀的油耗表現，饋電油耗只有 7.8 升，純電續(xù)航 125km，30%至 80%充電 16min，支持 70kw 直流充電，發(fā)動機支持 20kw 原地發(fā)電。

官方給出的百公里加速時間為 4.8 秒，懂車帝實測百公里加速時間是 4.6 秒。在標準舒適模式下推背感強，提速線性，日常駕駛能帶來流暢有力的加速體驗。加速過程中動力響應迅速無延遲，起步和中后段加速都動力源源不斷。

其電池是刀片電池，保障續(xù)航和散熱穩(wěn)定，支持動力性能。在山區(qū)平直道路實測百公里加速為 4.85 秒，與官方數據基本吻合。

動力系統由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ?，配備智能電四驅系統。

HEV 模式下起步和巡航加速質感平順，踏板調教恰當線性，踩下踏板動力逐漸釋放，乘客眩暈感低。需要更強動力時，雙電機反應迅速，提速明顯，后段 1.5T 發(fā)動機介入，加速持續(xù)且平順。

車機系統的競速模式激活后有專屬頁面，會切換到 HEV 模式并關閉車身穩(wěn)定控制系統。起步時車輪無明顯打滑但有抬頭現象，隨后強大動力帶來明顯推背感，實測最快百公里加速成績 4.82 秒，0-60km/h 加速時間 2.38 秒。電量低無法進入競速模式時，以 HEV+運動模式測試百公里加速時間 6.16 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）