方程豹半軸被拉斷的原因主要有以下幾點。

一是車輛改裝問題，部分越野愛好者將車升高超過官方允許的 1cm，達(dá)到 2 - 3cm，這種過度升高改變了懸架受力角度，尤其對于雙叉臂式獨立懸架影響較大，加速了材料的金屬疲勞程度，導(dǎo)致半軸受力不均，強(qiáng)度難以支撐，最終造成半軸斷裂。

二是底盤用料的鋼材屈服強(qiáng)度可能不夠，對于硬派越野車來說，底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在設(shè)計和建造初期就應(yīng)特別重視，需選用高強(qiáng)度材料。

三是車尾牽引鉤的使用不當(dāng)也可能引發(fā)斷軸。比如救援時若力作用在不當(dāng)?shù)臓恳^上會在大梁上產(chǎn)生扭力和剪力，若大梁對抗這些力的能力不足在薄弱位置就會斷裂。

針對這一問題，廠家已經(jīng)采取了一些解決措施。對于有加高需求的用戶，廠家免費為其更換加強(qiáng)半軸。如果只是在城市開且無加高需求的則可以不換。

同時，廠家強(qiáng)調(diào)車輛的正常使用和合理改裝很重要，要嚴(yán)格按照官方規(guī)定只允許升高 1cm，避免超出安全范圍引發(fā)問題。作為車主，在駕駛過程中也要注意避免前輪猛烈碰撞東西，保證駕駛安全。而且要注意車輛本身的載重限制，切勿超載。

總之，方程豹半軸被拉斷的問題，廠家在積極解決，車主也需規(guī)范使用和改裝車輛，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）