方程豹 5 的巡航定速表現(xiàn)不錯(cuò)。在高速行駛時(shí)，能減輕駕駛疲勞。在限速內(nèi)且標(biāo)線清晰的道路上，車(chē)道居中保持功能多數(shù)情況下能讓車(chē)輛居中或稍偏右。

但也有需要改進(jìn)之處。比如本車(chē)道有車(chē)變道插隊(duì)時(shí)，減速剎車(chē)不夠順滑；本車(chē)道前車(chē)變走后加速時(shí)，油門(mén)控制不夠精準(zhǔn)。車(chē)道居中保持功能在直線進(jìn)彎時(shí)有時(shí)偏左有時(shí)偏右，似乎向彎外靠。經(jīng)過(guò)無(wú)標(biāo)線的路口時(shí)會(huì)出現(xiàn)降級(jí)情況，還會(huì)不斷降級(jí)升級(jí)并伴隨語(yǔ)音提示，比較繁瑣。自動(dòng)變道輔助功能極為保守，不愛(ài)變道，可用性較低。

不過(guò)，總體來(lái)說(shuō)還是可用的。后續(xù)若能優(yōu)化提升減速剎車(chē)和加速時(shí)油門(mén)控制的精準(zhǔn)度，優(yōu)化車(chē)道居中保持功能在彎道和無(wú)標(biāo)線路口的表現(xiàn)，讓自動(dòng)變道輔助功能更智能靈活，相信會(huì)帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。對(duì)于用戶，使用時(shí)多留意車(chē)輛反應(yīng)，根據(jù)實(shí)際路況適當(dāng)調(diào)整跟車(chē)距離和車(chē)速，確保行車(chē)安全舒適。

隨著技術(shù)發(fā)展優(yōu)化，其巡航定速功能會(huì)越來(lái)越完善。方程豹 5 的巡航定速在一些特定場(chǎng)景下表現(xiàn)良好，比如過(guò)彎時(shí)在一定條件下駕駛者手松開(kāi)不接管，它依然能在一定程度上維持過(guò)彎動(dòng)作，主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全系統(tǒng)能發(fā)揮作用避免追尾。

但也存在不足，如智能駕駛級(jí)別有限，基本處于 L2 級(jí)別，只能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)輔助功能，未達(dá)到更高級(jí)別智駕。導(dǎo)航系統(tǒng)體驗(yàn)不佳，內(nèi)置高德地圖有時(shí)不好用，車(chē)機(jī)聽(tīng)不懂語(yǔ)音指令需手動(dòng)輸入。整體智能駕駛功能豐富度和場(chǎng)景覆蓋度不夠全面，在城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力欠缺，面對(duì)路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等特殊情況應(yīng)對(duì)策略和效果有待提升。但要注意智能駕駛功能實(shí)際表現(xiàn)受路況、天氣、駕駛習(xí)慣等多種因素影響，而且車(chē)型后續(xù)可能通過(guò) OTA 升級(jí)不斷優(yōu)化完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）