方程豹是電動(dòng)車嗎？答案是方程豹既有純電動(dòng)車型，也有采用混動(dòng)技術(shù)的車型。

方程豹旗下的車型如豹 5 搭載了由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，這是一種混動(dòng)模式。

而像方程豹 SUPER 9 則是一款純電動(dòng)跑車。純電動(dòng)的方程豹車型，在設(shè)計(jì)和性能方面表現(xiàn)出色。例如造型設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗犀利，前大燈動(dòng)感銳利，車頭層次感鮮明，車身側(cè)面線條動(dòng)感流暢，還采用懸浮雙翼式蝴蝶門，尾部造型夸張動(dòng)感。內(nèi)飾采用“太空座艙”設(shè)計(jì)主基調(diào)，雙駕駛室造型別具一格，更具未來氣息與戰(zhàn)斗風(fēng)情。

混動(dòng)車型方面，以豹 5 為例，基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)打造全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局方案，系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 500 千瓦，零百加速可達(dá) 4 秒級(jí)，節(jié)油性相比燃油車可實(shí)現(xiàn) 35%節(jié)油。還采用具備本征安全、不懼針刺測(cè)試的刀片電池，設(shè)置了多重專屬的系統(tǒng)性防護(hù)，電池包底部抗撞擊動(dòng)能超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 倍。

此外，方程豹的車型還具備“豹式掉頭”的能力，整車轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米，標(biāo)配前后雙叉臂獨(dú)立懸架和云輦 P 底盤懸架系統(tǒng)，舒適性更優(yōu)。

總之，方程豹的車型豐富多樣，滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）