方程豹豹5的電機性能十分出色。

采用前后雙電機配置，前電機功率200kW，后電機功率285kW，均為直噴式油冷。強大的功率使車輛綜合功率達515千瓦，綜合扭矩高達760?！っ?，百公里加速僅4.8秒。

在實際駕駛中，電驅為主導，加速強悍，即使在HEV模式且電量不是完全虧電時，起步和巡航加速質感平順，踏板調教線性，雙電機動力幾乎無延遲，提速反應遠超傳統(tǒng)燃油車。

切換到EV模式，除無發(fā)動機噪聲且后段加速力度相對明顯外，起步、巡航和加速到法定限速與HEV模式無異，帶來更安靜駕駛體驗。

后電機擁有全球首發(fā)的電動低速四驅，在越野路況中表現(xiàn)卓越。

而且，方程豹5采用全域600伏級額定電壓平臺方案，在150千瓦或更高充電樁快充時，刀片電池內(nèi)部電芯電流及電芯熱量小于額定電壓低的混動車型，安全性更優(yōu)，充電效率更高。

在越野性能方面，標配智能三把鎖，包括前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，通過智能電控方式識別輪間速差進行實時主動鎖止和退出。電四驅的能量中鎖能在10毫秒內(nèi)完成前后軸能量轉移，比機械中鎖快30倍，在模擬打滑路況和交叉軸測試路段能輕松通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）