方程豹豹5的改裝可以從性能提升、顏值改裝和需求改裝等方面著手。

性能提升方面，對(duì)于領(lǐng)航版和探索版可考慮升高，常見(jiàn)升高尺寸有1英寸、1.5英寸、2英寸，但不建議過(guò)度升高，要注意半軸承受度。升高方法有更換升高減震及彈簧、升高墊塊，升高后必做四輪定位和動(dòng)平衡。

減震升高可選擇油壓減震或氮?dú)鉁p震。油減免維護(hù)、性價(jià)比高、城市道路舒適，但不適合高強(qiáng)度路況，出現(xiàn)故障無(wú)法修復(fù)。氮?dú)鉁p震適合復(fù)雜路況，調(diào)節(jié)度好、操控性佳、不會(huì)熱衰減，可拆散重組，但使用不當(dāng)會(huì)漏氣且需保養(yǎng)、價(jià)格高。

輪轂方面，原廠有18寸、19寸兩款，升級(jí)要注意J值、ET值、PCD值，J值關(guān)乎輪胎尺寸，ET值影響輪轂外擴(kuò)，PCD值是固定螺栓形成圓的直徑。輪轂制造工藝有鑄造、旋壓、鍛造，鑄造便宜但重且強(qiáng)度低，旋壓是鑄造升級(jí)工藝，鍛造強(qiáng)度高、輕但貴。常見(jiàn)輪轂尺寸有18寸、19寸、20寸、22寸，ET值推薦30-12，有越野需求可選小輪轂，還可加裝法蘭盤(pán)讓輪胎輪轂外擴(kuò)，更換輪轂要做動(dòng)平衡。

半軸方面，首任車主在整車質(zhì)保期且原車半軸非加強(qiáng)件能免費(fèi)更換加強(qiáng)半軸。

懸架方面，豹5采用前、后雙叉臂懸架，豪華版和旗艦版有可升降空簧，其他版本沒(méi)有，沒(méi)有可升降底盤(pán)的版本不建議盲目升高，否則會(huì)加速三角臂材料金屬疲勞，若要升高一定要更換加強(qiáng)的三角臂。

車輛外部改裝，聯(lián)合運(yùn)良越野強(qiáng)化底盤(pán)部件，采用高強(qiáng)鋼與鋁合金結(jié)合實(shí)現(xiàn)輕量化和防護(hù)性，原車孔位無(wú)損安裝，支持安裝絞盤(pán)與輔助燈，無(wú)縫銜接MR護(hù)板，高度兼容多種配件，還有針對(duì)裝載需求設(shè)計(jì)的FLEX裝備箱系列。

官方推出了與Arcane Warrior和運(yùn)良合作的改裝版，前者展示戶外露營(yíng)生活方式，車身有黑、黃搭配和個(gè)性標(biāo)識(shí)，搭載車頂敞篷和側(cè)邊天幕及露營(yíng)裝備。后者更加硬核，換裝全新前保險(xiǎn)杠，附加LED光源、絞盤(pán)，換裝越野輪胎，車頂安裝行李架及越野工具。

總之，改裝要系統(tǒng)全面考慮，避免單獨(dú)改裝某個(gè)部分埋下安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）