方程豹豹 5 在雨林穿越方面具有出色的能力。

它的外觀線條平直，身形高大，很是霸氣。

在越野改裝上，加裝行李架增加拓展功能，前端的 4 個(gè)射燈確保低能見(jiàn)度下的視野；副駕駛 A 柱位置的涉水喉讓通過(guò)漫水路段更安心；樹枝分離器能保護(hù)前擋風(fēng)玻璃并增加視野；車頭的澳式牛欄杠和黃光 PIAA 射燈在雨霧天氣實(shí)用；前排車門的拓展水箱為長(zhǎng)途行車提供生活用水；最重要的是輪胎改裝為 AT 胎，增加濕滑路況附著力。

其在越野參數(shù)上有明顯優(yōu)勢(shì)，接近角、離去角、峰值扭矩等出色，地形適應(yīng)和通過(guò)性能強(qiáng)。

強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛配置，如前后超長(zhǎng)行程雙叉臂懸掛系統(tǒng)、智能電四驅(qū)及智能三把鎖，能快速識(shí)別輪速差主動(dòng)鎖止和退出，在炮彈坑、交叉軸等越野障礙挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色。

動(dòng)力方面，以電力為主驅(qū)動(dòng)模式的 DMO 平臺(tái)加上渦輪增壓的高速直驅(qū)動(dòng)力總成，解決了高原動(dòng)力衰減痛點(diǎn)，超 500kW 的系統(tǒng)功率配合低速四驅(qū)檔保持強(qiáng)勁動(dòng)力。

續(xù)航上，搭載 DM-o 混動(dòng)系統(tǒng)，配合 30kW·h 的刀片電池和 80L 的油箱，綜合續(xù)航達(dá) 1200km，還能根據(jù)導(dǎo)航目的地預(yù)保電。

通過(guò)能力出眾，普通版接近角 35°，離去角 32°，縱向通過(guò)角 20°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm；云輦-P 版本最大接近角 39°，離去角 35°，縱向通過(guò)角 27°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm，且云輦-P 底盤系統(tǒng)在遇到車輪交叉離地時(shí)，懸架可主動(dòng)伸長(zhǎng)增加附著力。

此外，內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)用心，如右側(cè)開啟的后尾門更符合中國(guó)道路靠右行駛邏輯。

有著 505kW 系統(tǒng)總功率、760N·m 系統(tǒng)綜合扭矩，采用 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，能耗出色，城市用車成本低。

還有豐富的科技配置，如智能交互體驗(yàn)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等，讓駕駛和乘坐更舒適便利。

總之，方程豹豹 5 是一款非常適合雨林穿越的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）