奧迪 A4L 掛擋處有異響，原因和解決辦法如下。

4 檔升 5 檔異響，多在 8000 公里左右出現(xiàn)，可換進(jìn)口離合器，但后續(xù)可能 3 檔降 2 檔異響。

3 檔降 2 檔異響，8000 公里左右可能發(fā)生，響聲大時(shí)左腳踏板能感覺(jué)到震動(dòng)，深踩剎車(chē)可降低幾率，4S 店目前沒(méi)徹底解決辦法，無(wú)法忍受可換變速箱總成，但不保證解決。

給油時(shí)不論低速還是高速都可能異響，原因暫不明。

1 檔升 2 檔可能隨公里數(shù)增加而異響?？赡苁亲兯傧溆偷膯?wèn)題，要檢查是否足夠、變質(zhì)，及時(shí)更換。

離合器分離不徹底，每次掛擋將離合踩到底，未改善就檢查離合器間隙、自由行程等參數(shù)。

內(nèi)部零件磨損，如變速箱內(nèi)齒輪、同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過(guò)大，需更換損壞的齒輪、同步器。

配合間隙問(wèn)題，比如軸承與軸上的花鍵配合間隙過(guò)大，要更換新的軸承和止推墊圈。

特定駕駛工況，堵車(chē)時(shí)頻繁在 1 檔、2 檔、3 檔切換，會(huì)引起大速差下的掛拔叉噪音和扭矩波動(dòng)，導(dǎo)致異響和頓挫。

軟件標(biāo)定問(wèn)題，及時(shí)更新廠商標(biāo)定軟件有助于改善。

零件制造質(zhì)量偏差，概率較小。

電子檔介入、換擋機(jī)構(gòu)下面的換擋電磁閥工作發(fā)出的聲音，這是正常的，不用擔(dān)心。

軸承磨損和損壞，會(huì)產(chǎn)生異響，要及時(shí)維修。

齒輪箱殼體的螺栓松動(dòng)，平時(shí)要定期檢查。

長(zhǎng)時(shí)間不更換或使用劣質(zhì)自動(dòng)變速器油，會(huì)產(chǎn)生異響，要及時(shí)更換合適的油。

新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片處于磨合期，初期異響會(huì)逐漸消失。

沙粒夾入剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間，一般無(wú)需修理，繼續(xù)行駛讓沙粒自行排出。

對(duì)于較老款車(chē)型，起步異響可能是變速箱故障。

雙質(zhì)量飛輪有問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。

自動(dòng)啟停裝置部分車(chē)型起步油門(mén)可能有類(lèi)似彈簧的聲音，屬正常。

冷車(chē)時(shí)變速箱油粘稠掛擋可能異響，溫度上來(lái)后消失，但這種情況不正常。

如果掛擋異響嚴(yán)重，要檢查變速箱內(nèi)部零件是否有損傷，更換對(duì)應(yīng)損傷零件。若內(nèi)部無(wú)零件損傷，異響較輕微可接受，稍重則申請(qǐng)廠商支援，使用售后標(biāo)定軟件來(lái)優(yōu)化。

日常注意駕駛習(xí)慣，掛擋時(shí)扶穩(wěn)方向，擁堵路況可切換駕駛模式為 M 擋或 S 擋，減少降擋頻率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）