極氪 X 400km 續(xù)航的表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

從多位車主的實(shí)際使用情況來看，剛充滿電時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)續(xù)航掉得較快的情況，但后續(xù)就會(huì)趨于正常。

比如周三日常通勤 40km 左右，續(xù)航一下子掉到 264km ，還剩下 81%的電，而周四開始就正常掉電了。

在不同的使用場(chǎng)景下，續(xù)航表現(xiàn)會(huì)有所差異。如果是日常通勤，比如周五消耗 30 公里，用了 7%的電，周六消耗 19 公里，也是 7%的電。

長(zhǎng)途出行時(shí)，周日充電到 90%，續(xù)航 358km ，跑了 122 公里多數(shù)是高架和隧道，用了 24%的電，全程開空調(diào)，感覺表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

在冬季北京市區(qū)實(shí)測(cè)中，最高氣溫 6℃充滿 90%電量后表顯估算里程為 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里后表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率達(dá)到 75.51% 。

夏季高溫滿載續(xù)航成績(jī)是 370 公里，官方續(xù)航 500km ，續(xù)航達(dá)成率 74% 。

綜合來看，極氪 X 的續(xù)航在不同季節(jié)和不同使用場(chǎng)景下有一定差異，但整體較為穩(wěn)定，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）