老司機(jī)說車極氪 001，那可得好好聊聊。

極氪 001 之前智駕系統(tǒng)被老車主吐槽，像 AEB 誤觸、ACC 加速不自然等。

但現(xiàn)在新款可大不一樣，換上了浩瀚智駕 2.0，還配了激光雷達(dá)和雙 OrinX 芯片，研發(fā)團(tuán)隊(duì)提前完成任務(wù)，讓好配置早點(diǎn)亮相。

這新智駕系統(tǒng)就像給車裝了聰明大腦，SCM 大模型能識(shí)別上千種交通場(chǎng)景，提前 1.2 秒預(yù)判周邊動(dòng)靜，IPM 大模型規(guī)劃路線穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。城市 NZP 通勤模式，一鍵記憶路線，早晚高峰輕松應(yīng)對(duì)。泊車最快 23 秒搞定，還能遙控泊車。高速上 Super TJP 算法能自動(dòng)調(diào)整跟車距離，不怕加塞。

智能座艙也升級(jí)啦，8295 芯片打底，極氪 AI OS 上線，大語言模型和視覺語言模型聯(lián)手，AI Eva 聰明又貼心，能提前預(yù)判需求主動(dòng)服務(wù)，語音控制幾乎全脫手。

極氪主動(dòng) AI 智能座艙和浩瀚智駕 2.0 讓老問題都解決了，比如復(fù)雜操作現(xiàn)在一句話甚至一個(gè)眼神就能搞定。還有 Kr AI 大模型，拿了汽車工程學(xué)會(huì)認(rèn)證，指尖泊車輕松，高速 NZP 多數(shù)地方能用。

新車增配又降價(jià)，價(jià)格更親民，配置卻不含糊，從智駕到座艙，實(shí)用功能一大堆。極氪真聽進(jìn)去用戶聲音，努力提升用戶體驗(yàn)，在智能電動(dòng)車路上越走越穩(wěn)，值得期待！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）