領(lǐng)克 001 極氪的速度相當(dāng)快。

普通版 0-100 公里/小時最短加速時間為 3.8 秒，最快時速可達 200 公里。

性能版的極氪 001 FR 版更為出色，0-100 公里/小時最短加速時間僅為 2.02 秒，0-200 公里/小時最快加速時間為 6.9 秒，最高時速達到 280 公里。

2024 款雙電機版官方零百加速成績?yōu)?3.3 秒，實測在不同環(huán)境下會有細微差異。在理想環(huán)境下，成績估計能達到 3.1 秒出頭。

新款極氪 001 用衢州極電的電機參數(shù)提高到 580kW、810Nm，實測在水泥混凝土路面上連續(xù)測試 5 次最好成績能達到 3.69 秒，0-400m 加速只需 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達到超跑級別水平。

在實際駕駛中，即使在經(jīng)濟模式下動力輸出也能達到燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動機的水平，超車輕松。運動模式下電門極為靈敏，動力隨叫隨到，強大的推背感讓人印象深刻，而且在法規(guī)限制的 120 公里時速內(nèi)中后段加速依然強勁有力。

整個加速過程順暢，沒有打滑跡象，十分線性，G 值能維持在較高水平且波動不大。強大的電控分配讓四輪在加速時不會打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

極氪 001 FR 版能有如此驚人的極速表現(xiàn)得益于強大的動力系統(tǒng)，它裝備了 4 個電機，前雙電機+后雙電機最大功率可達 930 千瓦、1265 馬力。啟用萊科寧模式最大功率能達 956 千瓦、1300 馬力。

此外，F(xiàn)R 版還采用了一系列高性能配置，如空氣動力學(xué)套件，包括碳纖維材質(zhì)的前唇、側(cè)裙、后擴散器、后擾流板和尾翼等，能增加 178 公斤的下壓力。加大的進氣格柵和兩側(cè)進氣口能為剎車系統(tǒng)降溫，提升高速制動性能。制動系統(tǒng)采用前 10 活塞后 4 活塞的卡鉗設(shè)計，搭配大一號碳陶瓷制動盤，散熱性好，減緩制動力衰減速度。輪胎采用倍耐力的全新 P Zero 半熱熔輪胎，22 英寸輪轂和前 265 后 295 輪胎，兼顧轉(zhuǎn)向控制和輪胎抓地力。

車內(nèi)配備了 15 英寸中控屏，內(nèi)置專業(yè)賽道 APP，還有智能隨動座椅，具備按摩功能和主動調(diào)整腰部、腿部支撐的功能。

總之，領(lǐng)克 001 極氪在速度方面表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）