千公里極氪 001 的價格是 40.3 萬元起。

它搭載寧德時代 140kWh 麒麟電池，是全球純電量產(chǎn)車型中續(xù)航排名第一的車型。相比 100kWh 的版本，價格貴出 10.3 萬元，但續(xù)航焦慮得到了很大緩解，能多出 291 公里（CLTC 工況）。

麒麟電池體積利用率突破 72%，將橫縱梁、水冷板與隔熱墊三合一，集成為多功能彈性夾層，換熱面積擴(kuò)大四倍，控溫時間縮短一半，能 5 分鐘快速熱啟動，4C 倍率下 10 分鐘從 10%充至 80%。電池能量密度方面，三元電芯可達(dá) 255Wh/kg，磷酸鐵鋰電芯可達(dá) 160Wh/kg，極氪 001 所用的 140kWh 麒麟電池能量密度為 200Wh/kg。

此外，在相同化學(xué)體系和電池包尺寸下，麒麟電池包電量比 4680 系統(tǒng)提升 13%，電芯能急速降溫阻隔異常熱量傳導(dǎo)。極氪 001 的后電機(jī)含碳化硅技術(shù)，能將電驅(qū)系統(tǒng)效率提升至 95%，增加 38km（CLTC 工況）續(xù)航。能量回收有低、中、高 3 級可調(diào)。

在車輛安全方面，極氪 001 在中保研碰撞測試中拿到輔助安全歷史最高分紀(jì)錄，輔助安全測試項(xiàng)目有 3 項(xiàng)滿分。但單從零百加速成績看，140kWh 的版本在 WE 版三款車型中表現(xiàn)略遜，為 7.3 秒。

從 2021 年 10 月交付截至今年 4 月底，極氪品牌已累計交付 101283 輛車。極氪 009 同樣搭載麒麟電池，續(xù)航 822 公里，實(shí)測市區(qū)行駛續(xù)航達(dá)成率 85%，高速 87%，綜合 86%。極氪 001 車身尺寸和車重與極氪 009 不同，搭載 140kWh 電池的極氪 001 理應(yīng)跑得更長。

除極氪外，賽力斯、理想、蔚來、長安深藍(lán)等品牌的車型也在續(xù)航方面有所突破，純電車型實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航逐漸不再稀奇。

2023 款極氪 001 有 4 款車型，售價 30 萬-38.6 萬元，提供雙/單電機(jī)兩種動力版本。WE 版 100kWh 可選裝千里續(xù)航套裝，采用 CTP3.0 麒麟電池和后電機(jī)含碳化硅技術(shù)。新車外觀以簡潔干練為主，新增 3 種車色，側(cè)面有隱藏式門把手等潮流元素。

內(nèi)飾有 8.8 英寸全液晶儀表和 15.4 英寸中控屏，車機(jī)為 ZEEKR OS 4.0 車載智能系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)豐富。

動力方面，單電機(jī)版采用 100kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況續(xù)航 741km；雙電機(jī)驅(qū)動版本續(xù)航 656km；雙電機(jī) 86kWh 電池組續(xù)航 546km。WE 版 86kWh 配置豪華但續(xù)航較短，WE 版 100kWh 更適合對續(xù)航焦慮的用戶，ME 版 100kWh 多花 10.3 萬元可選裝千里續(xù)航套裝，適合長途出行消費(fèi)者，在乎豪華配置可選 ME 版 100kWh。

2023 款極氪 001 作為年度改款車型，外觀加入新配色，內(nèi)飾提供 NAPPA 內(nèi)飾標(biāo)配，YOU 版有 Z-Sport 運(yùn)動進(jìn)階套裝。配置上全系標(biāo)配靜音電吸門和三區(qū)智能恒溫空調(diào)，座椅材質(zhì)升級，前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能，還標(biāo)配智能香氛系統(tǒng)。智能體驗(yàn)方面維持高水平，動力有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種形式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）