極氪001有過(guò)起火事件，但并非都是自燃。

比如在長(zhǎng)沙，魯先生的極氪001在充電時(shí)因雨雪天氣，少量雪水進(jìn)入前機(jī)艙導(dǎo)致模塊爆炸起火。

在杭州，有極氪001起火，明眼人分析大概率不是電池起火，可能是車(chē)內(nèi)物品著火或非法改裝等原因。

西安雁塔區(qū)和浙江紹興的極氪001起火，初步勘察并非動(dòng)力電池引發(fā)，具體原因有待進(jìn)一步確認(rèn)。

不過(guò)也有網(wǎng)傳充電站的極氪001起火，后被官方辟謠是旁邊車(chē)輛自燃導(dǎo)致其被燒毀。

極氪在防止電池自燃方面采取了措施，像“極芯電池包”擁有多層隔熱、主動(dòng)冷卻等6大安全防護(hù)措施，能最大程度降低電池包熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

目前來(lái)看極氪001保持著零自燃的記錄，但純電動(dòng)車(chē)的自燃問(wèn)題始終存在，隨著電池包老化、故障、車(chē)輛事故等，這一良好記錄有可能被打破。

所以車(chē)主和潛在消費(fèi)者日常使用中要注意正確充電和保養(yǎng)，避免高溫環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間停放，定期檢查車(chē)輛電池和相關(guān)部件。廠家也應(yīng)持續(xù)加大電池安全方面的研發(fā)和改進(jìn)力度，提升技術(shù)水平確保車(chē)輛安全性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）