極氪 001 低音炮共振是部分車主遇到的問題。

解決方案如下：

對于低音共振，可從幾個方面著手。

一是音箱方面，原車雅馬哈低音箱為注塑箱體，易產(chǎn)生共振共鳴且低音效果不佳?？煽紤]更換為全鋁合金箱體，其能降低共振，內(nèi)置 10 寸單元可使低頻量感更足。同時，在行李箱右側(cè)側(cè)壁這個位置做隔音強化，為低音創(chuàng)造更良好的箱體空間，減少空腔共鳴問題。

二是喇叭改裝，原車 8 喇叭可升級為 9 喇叭甚至 10 喇叭系統(tǒng)。12 喇叭的原車雅馬哈音響若要提升，常見方案是將前聲場三分頻換成更專業(yè)的三分頻套裝。

另外，音響改裝常說“隔音先行”，原車因輕量化和續(xù)航需求，門板鈑金和 NVH 抑制用料有限，過多噪音會影響音效音質(zhì)。升級四門隔音，在門板內(nèi)外層鋪貼隔音止震板強化，減少共振共鳴，形成箱體效應(yīng)。內(nèi)飾板加隔音棉吸附雜音駐波，效果更好。

若條件允許，做全車隔音強化升級，抑制風(fēng)噪、路噪、胎噪等，為音響系統(tǒng)提供最佳發(fā)聲環(huán)境。有車主選擇俄羅斯 StP 隔音材料對門板、底盤、后備箱、前后翼子板和儀表臺下方做針對性處理，有效降低各類噪聲。

總之，通過這些措施能顯著提升車內(nèi)靜謐性和音響效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）