極氪續(xù)航長(zhǎng)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是電池系統(tǒng)，極氪搭載了大容量的麒麟電池，像極氪 001WE 版千里續(xù)航套裝就配備了 140 度的麒麟電池，電池包體積利用率達(dá) 72%，電芯能量密度高達(dá) 255 瓦時(shí)每公斤，在相對(duì)小的體積內(nèi)存儲(chǔ)更多能量。還有 NCM523 三元鋰電芯和 Ni55+電芯，將單體最高工作電壓從常見的 4.2V 提高到 4.35V，增加了容量，能量密度達(dá)到 250Wh/kg。電池包采用高集成去模組技術(shù)，提升空間利用率。在電池安全設(shè)計(jì)上，多管齊下的系統(tǒng)性方案，如實(shí)時(shí)防控、多層隔熱、無障礙排熱、主動(dòng)冷卻設(shè)計(jì)和 PSS 熔斷器等，確保電池的安全性。

其次是電驅(qū)系統(tǒng)，高效的電驅(qū)系統(tǒng)在保證動(dòng)力的同時(shí)降低能耗，后電機(jī)采用碳化硅技術(shù)，進(jìn)一步提高電機(jī)效率和穩(wěn)定性。

再者是能量回收技術(shù)，配備的三級(jí)可調(diào)能量回收系統(tǒng)，充分利用制動(dòng)或減速時(shí)產(chǎn)生的能量，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

此外，還有精細(xì)高效的熱管理系統(tǒng)，確保電池在-30℃-55℃的環(huán)境下保持最佳工作溫度，黑科技閃電切換系統(tǒng)能智能切換驅(qū)動(dòng)模式。

在駕駛習(xí)慣方面，選擇經(jīng)濟(jì)和舒適模式，避免頻繁急加急剎，預(yù)判剎車，勻速駕駛，空調(diào)選擇節(jié)能模式，能發(fā)揮出車輛的最大續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）