極氪的電控系統(tǒng)相當出色。

它采用全棧 800V 高壓系統(tǒng)，配備了多種電池選擇。比如 100 度麒麟電池，續(xù)航達 750km，10%充到 80%僅需 15 分鐘；95 度寧德時代神行電池，四驅版續(xù)航 675km，10%充到 80%只需 11.5 分鐘，充電 5 分鐘能續(xù)航增加 256km。

補能方面，極氪 001 搭載 800V 架構、大容量電池和超快充，全系標配第二代全域熱管理系統(tǒng) PTM2.0，散熱性能提升 40%，制熱能耗降低 13.4%，有 22 種工作模式，極寒工作溫度低至-30℃，-10℃時電量從 10%充到 80%只需 30 分鐘。極氪已量產(chǎn)上線的極充 V3，單槍峰值功率達 800kW，截至 1 月 31 日，極充站累計 443 座，極充樁累計 2431 根，預計 2024 年底將形成超快充千站布局，極充樁總量突破 5000 根。

性能輸出上，后驅版零百加速 5.9 秒，四驅版零百加速 3.3 秒，最大功率 580kW，最大扭矩 810N·m，動力強勁，起步超車不拖沓。

底盤系統(tǒng)智能，將單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架，配合 CCD 電磁減振系統(tǒng)，還有智能魔毯技術，能提前預判路面起伏，調節(jié)懸架軟硬度，駕駛舒適無顛簸感。

安全方面，極氪至今累計交付 21 萬輛，保持電池零自燃紀錄。電池包有 6 大安全防護措施，能預防熱失控，危險發(fā)生時迅速通知用戶并降溫。極氪是首個使用一體式壓鑄車身工藝的中國品牌，全新極氪 001 全系標配一體式壓鑄后端鋁車身，后碰撞變形量減少 12%。也是全球首個在量產(chǎn)車上采用衛(wèi)星通信技術的品牌，全系標配激光雷達，極端天氣下跟車剎停表現(xiàn)出眾。

新款極氪 001 從 400V 平臺升級至全域 800V 高壓平臺，電機、電控系統(tǒng)、底盤懸掛等均有優(yōu)化。在與其他車型的動力系統(tǒng)橫評中，極氪 001 展示了強大優(yōu)勢，如雙電機系統(tǒng)最大功率 580 千瓦，3.3 秒可完成 0-100 公里/小時加速，800V 高壓電池系統(tǒng)提供超長續(xù)航和快速充電。相比單電機/雙電機驅動，極氪 001 FR 內置四個 SiC 輪邊電機，采用四電機獨立驅動，電控系統(tǒng)強悍，操控水準達頂級超跑水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）