極氪寧德時代 4C 電池目前已取得重要進展。

寧德時代的麒麟電池已量產(chǎn)交付極氪，并且 4C 麒麟電池將在理想首個純電動平臺搭載。

此外，寧德時代還在 8 月 16 日的新品發(fā)布會上推出全球首款磷酸鐵鋰 4C 超充電池——“神行超充電池”。阿維塔科技宣布將成為首批搭載該電池的新能源汽車品牌，而極氪汽車雖成為寧德時代品牌生態(tài)伙伴，但尚未確定是否在首批搭載之列。

神行超充電池支持充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里，即便在-10°C 低溫環(huán)境下，30 分鐘也能充至 80%。該電池搭載了多種先進技術，總續(xù)航可達 700 公里，將于 2023 年底量產(chǎn)，2024 年第一季度上市。

當前國內(nèi)適用于純電車型已量產(chǎn)的快充電池中，小鵬 G9 汽車所使用的電池 800V 平臺 10 分鐘快充續(xù)航 250 公里。

今年寧德時代宣布 4C 快充麒麟電池將量產(chǎn)并裝載于理想汽車的首款純電車型，但麒麟電池仍面臨降本挑戰(zhàn)。長期來看，車企推出差異化競爭產(chǎn)品的意愿較強，預計 4C 快充技術會占據(jù)可觀的市場份額。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）