極氪動(dòng)態(tài)續(xù)航越來(lái)越少，可能有以下原因及解決辦法。

電池方面：電池老化、損壞、存在質(zhì)量缺陷，循環(huán)次數(shù)過(guò)多、過(guò)放電、過(guò)充電等會(huì)使續(xù)航下降，可能需要更換電池組，進(jìn)行電池管理系統(tǒng)調(diào)校，維修成本約 20000 - 40000 元。

駕駛習(xí)慣：頻繁急加速、急剎車，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，會(huì)增加電耗，導(dǎo)致續(xù)航減少。應(yīng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，減少不必要能量消耗。

環(huán)境因素：極端低溫或高溫天氣，電池活性降低或空調(diào)使用頻繁，加大電耗。低溫時(shí)提前預(yù)熱車輛，高溫時(shí)避免暴曬，根據(jù)季節(jié)合理使用設(shè)備。

系統(tǒng)問(wèn)題：車機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)故障，無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)和計(jì)算電量消耗，極氪 App 權(quán)限設(shè)置不當(dāng)過(guò)度耗電。及時(shí)更新車輛系統(tǒng)，調(diào)整 App 權(quán)限。

車輛負(fù)載：車輛載重增多、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足等增加能耗。輕量化改造，減少不必要負(fù)載，給輪胎充氣。

總之，極氪動(dòng)態(tài)續(xù)航減少是多種因素共同作用的結(jié)果。用戶要改善駕駛習(xí)慣，廠家要優(yōu)化車輛系統(tǒng)和電池管理，這樣才能提升續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）