極氪 001 改裝懸掛的選擇有多種。

空氣懸架是個不錯的選擇，它能通過電子控制系統(tǒng)和空氣壓縮機(jī)調(diào)節(jié)汽車離地高度，緩沖顛簸路面對車輛的沖擊力，降低震動幅度，讓車在不平地面更平穩(wěn)行駛，給駕乘人員更好的體驗(yàn)。其性能頂尖，能最大程度發(fā)揮懸架緩震性能，過顛簸路段優(yōu)勢明顯。而且它是可調(diào)節(jié)減震器和空氣彈簧的組合，即 CCD 可調(diào)電磁懸掛加單腔空氣懸掛，能調(diào)節(jié)車身高低，舒適和運(yùn)動模式下懸掛區(qū)別明顯，提升車輛姿態(tài)和行駛品質(zhì)。

極氪 001 可能是首臺將電動門與空懸?guī)?30 萬級別的車型，底盤調(diào)教來自路特斯和吉利團(tuán)隊，行駛平穩(wěn)，過彎側(cè)傾抑制好，還有 OTA 升級空間。

但空氣懸架也有不足，價格貴，比如 2023 年 316 之后訂單 WE 版空懸選配價格 28000 元，不過 WE 版贈送 20000 元選配基金實(shí)際僅 8000 元。而且易損，五六年后氣囊可能老化漏氣，國內(nèi)能維修的汽修店少，維修價格不便宜。

極氪 001 改 AGT 避震效果也不錯，能大大改善加速抬頭、剎車點(diǎn)頭的問題，路感清晰有韌性，側(cè)向支持有力，駕駛時能明顯感覺到操控性變好，車輛行駛更加穩(wěn)定。不過避震改裝效果因人而異，有的車主覺得舒適模式比升級前提升明顯，平順性和高級感增強(qiáng)，但也有車主反映升級后感覺比以前硬，路感更清晰。改裝后要進(jìn)行四輪定位、襯套復(fù)位等操作，不然車輛可能會很顛，影響操控和舒適性。

除了 AGT 避震，還有 Tein EnduraPro PLUS 避震，具有 16 段阻尼力可調(diào)，乘坐舒適性高且不改變車身高度。RSS 避震有 24 段軟硬阻尼可調(diào)，高低可調(diào)，配套艾巴赫定制彈簧，性價比高，能為車主調(diào)出想要的車身動態(tài)，兼顧舒適和操控。BOFFIN 軟硬可調(diào)阻尼桿是空氣避震跟絞牙避震的好搭檔。

極氪 001 自身的 cdc 電磁懸掛也不錯，由全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減震系統(tǒng)組成，能保持車輛恒定水平，切換不同高度，確保舒適安全駕駛。

總之，極氪 001 改裝懸掛要結(jié)合自身情況和需求，謹(jǐn)慎選擇，找專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改裝和調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）