特斯拉、極氪和奔馳 GLC 三款車有諸多不同。

空間方面，極氪作為中大型車，軸距達(dá) 3005mm，優(yōu)于奔馳 GLC 的 2973mm，且因無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)，存儲(chǔ)空間更大。

動(dòng)力性能上，極氪最大功率能達(dá) 425 馬力，0-100km/h 加速僅需 3.8 秒，奔馳 GLC 有多種動(dòng)力調(diào)?？蛇x。

內(nèi)飾方面，奔馳 GLC 延續(xù)奔馳 C 級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格，設(shè)計(jì)與豪華感出色，采用皮革包裹加縫線等設(shè)計(jì)；極氪車內(nèi)配備大面積軟質(zhì)材料覆蓋的座椅和 15.4 英寸中控觸摸屏，支持多種功能。

隔音效果，極氪在 60 公里以下安靜，100 公里以內(nèi)隔音到位，100 公里后噪音水平上升。

用車成本上，極氪是電車，電費(fèi)低，奔馳 GLC 作為燃油車，油費(fèi)高。

品牌和服務(wù)方面，奔馳是豪華品牌，影響力大，極氪注重社群活動(dòng)和車主福利。

極氪在車頂抗壓測(cè)試中表現(xiàn)出色，車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì)，重點(diǎn)部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼，頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，車體結(jié)構(gòu)合理，采用“七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)”，特殊焊接和連接技術(shù)讓車體強(qiáng)度更高，碰撞時(shí)的潰縮吸能設(shè)計(jì)也為車頂抗壓提供支持，安全氣囊搭載保壓技術(shù)，還配備 7 納米智能駕駛芯片搭配 7 顆 800 萬(wàn)像素的鷹眼感知攝像頭和一顆毫米波雷達(dá)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）