極氪 4.2 系統(tǒng)舒適模式
極氪 4.2 系統(tǒng)舒適模式的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
對(duì)于極氪 YOU 版,升級(jí) 4.2 車機(jī)版本前,舒適模式下是四驅(qū)和后驅(qū)適時(shí)切換,0100 加速能達(dá) 4.6 秒左右。升級(jí)后驅(qū)動(dòng)模式限制為后驅(qū),實(shí)測(cè) 0100 加速 6.7 秒左右,但第一批 YOU 版有的車主沒(méi)感覺有區(qū)別。其他版本升級(jí) 4.2 系統(tǒng)后舒適模式動(dòng)力沒(méi)變化。
極氪雙電機(jī)車型在舒適模式下加速表現(xiàn)較線性,比如極氪 001 車長(zhǎng)近 5 米、車寬 2 米,得益于可變轉(zhuǎn)向比技術(shù),操控靈活,轉(zhuǎn)向和力度適中,加速踏板響應(yīng)不會(huì)過(guò)于靈敏,整體腳感線性,動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)但不竄,適合日常駕駛,超車干脆利落,120 之后加速仍有勁。
極氪 X 的雙電機(jī)四驅(qū)車型在舒適模式下,加速踏板初段溫和,踩過(guò)一半后動(dòng)力會(huì)變得急躁。
極氪 009 在舒適模式下,雙電機(jī)高達(dá) 544 匹馬力的加持,性能爆發(fā)暢快,輕踩踏板就能獲得不錯(cuò)的推背感。
極氪 001 中 WE100 單電機(jī)超長(zhǎng)續(xù)航版本舒適模式下百公里加速為 7.9 秒,WE86 黑武士在舒適模式下 0100km/h 加速約為 56 秒。
總的來(lái)說(shuō),極氪 4.2 舒適模式能滿足日常駕駛需求,比如城市道路行駛、超車等。如果追求更強(qiáng)勁動(dòng)力可選擇運(yùn)動(dòng)模式,但新手可能不好控制,您可根據(jù)駕駛習(xí)慣和需求選擇適合模式。
極氪 4.2 系統(tǒng)舒適模式與經(jīng)濟(jì)模式不同,動(dòng)力方面,舒適模式加速響應(yīng)不快不慢,電機(jī)最大扭矩處于中間水平,經(jīng)濟(jì)模式加速響應(yīng)較慢,扭矩上升緩,最大扭矩限制較多,以保證四驅(qū)雙電機(jī)大部分時(shí)間工作在高效率區(qū)域。轉(zhuǎn)向方面,舒適模式轉(zhuǎn)向手力最輕,經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]特別設(shè)定??照{(diào)系統(tǒng)上,經(jīng)濟(jì)模式下空調(diào)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為節(jié)能模式,舒適模式則正常工作。懸架方面,舒適模式若配備 CCD 連續(xù)減振系統(tǒng)會(huì)特殊調(diào)校讓車身更平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)模式中配有空氣懸架的車輛空氣懸架會(huì)降低 20mm,降低風(fēng)阻,減少耗電量,增加續(xù)航。舒適模式更注重駕駛舒適性和整體平衡,經(jīng)濟(jì)模式重點(diǎn)在于節(jié)能和提高續(xù)航。
極氪舒適和運(yùn)動(dòng)模式也有差別,動(dòng)力方面,舒適模式日常中小電門加速?zèng)]問(wèn)題,突然地板電會(huì)先小幅度加速再突然大幅度加速,儲(chǔ)備動(dòng)力較強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)更敏感。底盤表現(xiàn)上,舒適模式對(duì)小震動(dòng)處理到位,大坑洼能柔和處理,整體較柔軟高級(jí)有“懸浮感”,但過(guò)單邊坑洼有多余左右晃動(dòng),高速飛坡后橋明顯上下動(dòng)作稍快。運(yùn)動(dòng)模式路面震動(dòng)反饋多些,濾震感受更緊繃,飛坡更穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向手感方面,兩種模式都不錯(cuò),低速輕,隨速隨角度增益到位,阻尼匹配好,指向性好,日常駕駛車頭響應(yīng)快,車身跟隨性中規(guī)中矩。剎車腳感沒(méi)問(wèn)題,電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)銜接到位,容易上手剎平穩(wěn)。
NVH 表現(xiàn)總體好評(píng),新款后排路噪處理比老款好,后排小窗附近也沒(méi)噪音。座椅方面,后排能調(diào)節(jié),乘坐舒適。車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),流暢度和菜單邏輯好,容易上手,語(yǔ)音助手較聰明。配置上,頂配車型豐富,但電動(dòng)門不夠聰明。音響新款比老款好但沒(méi)達(dá)預(yù)期。
總之,舒適模式注重日常行駛舒適性,運(yùn)動(dòng)模式強(qiáng)調(diào)操控和動(dòng)力響應(yīng),您可按需選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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