極氪001 WE 版拆解大揭秘！

極氪 001 WE 版的倒后鏡拆解，外后視鏡沿縫隙往外翹可拆除，內(nèi)后視鏡先捏住圓柱逆時針旋轉(zhuǎn) 45 度。安裝內(nèi)后視鏡時順時針旋轉(zhuǎn) 90 度，先斜著用下面兩個卡子掛在玻璃吊板上，再向上提起。拆卸和安裝要注意力度，以免弄壞前擋風玻璃。后視鏡殼的拆解，先處理鏡片，壓鏡片頭部使尾部翹起，抓住尾部往外拔，拆出鏡片后若有加熱功能要拔線頭，再擰開邊緣、底部及中間部件下方螺絲，中間部件即可拆下。但拆卸內(nèi)后視鏡易損壞底座致安裝松動，建議養(yǎng)成看車內(nèi)后視鏡習慣，比如變道時可判斷與后車距離，在后視鏡中剛好看到后車前輪時，前后車距約 13 米；看到中網(wǎng)時，約 6 米；看到前車后保險杠上沿，約 1 米。

極氪 001 WE 版底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，四輪盤剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一，底盤用料偏向輕量化。橫置平臺少用前雙叉臂懸架因空間布局不利，電動汽車沒這煩惱。懸架控制臂多，舒適性和濾震性好，但占車內(nèi)空間。沖壓鋼便宜但質(zhì)地重有應力易變形，鑄造鋁合金應力控制好能提升性能但貴。極氪 001 沒采用全框式副車架有些對不住身價，帶有可變轉(zhuǎn)向比，能兼顧多種駕駛需求，一般車輛因半軸設(shè)計會有扭力轉(zhuǎn)向問題。

直播拆解的極氪 001 WE 版行駛 32 萬公里，電池 SOH 為 91%，穩(wěn)定性和耐用性不錯，電池衰減與整車工況、環(huán)境溫度、充電方式等有關(guān)，說明研發(fā)時已充分考慮衰減因素。這臺車長期在海南苛刻環(huán)境運行，底盤堅固無隱性開裂，車身鈑金無明顯腐銹，空調(diào)、燈光及電器系統(tǒng)正常，動力零百加速 6.98 秒。

極氪 001 定位中大型純電動車，外觀時尚性能出色，交付成績出色。極氪舉辦直播拆解展示品質(zhì)，全車 1118 處總成部件升級，新款在駕控性能、充電效率、懸架、續(xù)航、動力等方面表現(xiàn)出色。運動感方面，新車沿用獵裝造型，細節(jié)微調(diào)，新增顏色和輪轂等。在科技方面，搭載高性能芯片和系統(tǒng)，有超大中控屏、AR-HUD 抬頭顯示、衛(wèi)星通信等，智能駕駛和泊車實力不俗。

極氪 001 在中大型新能源車市場表現(xiàn)卓越，中期改款車型提升明顯，價格親民。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）