極氪 zeekr 后排座椅功能豐富多樣。

比如極氪 009，采用 2+2+2 的 6 座布局，雙電動側(cè)滑門上下車便捷。

第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，還有座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，乘坐享受。

Sofaro 頭等艙航空座椅提供 SPA 級按摩，3 擋強(qiáng)度、5 種模式，腿托電動四向最大 65 度調(diào)節(jié)，長度達(dá) 50 厘米，智能扶手仿形開關(guān)及多乘員座椅記憶功能讓調(diào)節(jié)更便捷。

還配備 585 平方厘米的同級最大尺寸隱藏式桌板，材質(zhì) Soft NAPPA 全粒面頭層真皮，角度無級調(diào)節(jié)。

極氪 MPV 的后排座椅不輸飛機(jī)頭等艙座椅，寬大扶手或藏驚喜，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)范圍大。

極氪 007 的后排座椅支持靠背電動調(diào)節(jié)，避免駕乘人員長途旅行因坐姿受限而疲憊。

極氪 009 的第三排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，但座椅偏矮，對大腿支撐不到位，若設(shè)計(jì)成 3 座布局實(shí)用性會更強(qiáng)。

而其第三排座椅靠背有向后無級調(diào)節(jié)與放平功能，第二排座椅背面軟皮包覆，觸感柔軟，未來 OTA 后 ICC 車內(nèi)通話系統(tǒng)將開通，方便車內(nèi)溝通。

得益于原生純電架構(gòu)，臺階到地面低，有 1.1 米電動超長滑軌，打造三排專屬通道，無需第二排座椅間中央通道。

后備廂空間表現(xiàn)出色，常規(guī) 590 升可容 6 個(gè) 24 寸行李箱，第三排放倒后達(dá) 1295 升，可容 6 個(gè) 32 寸行李箱。

座艙交互方面，采用高通驍龍 8155 計(jì)算平臺，多模態(tài)立體交互系統(tǒng) ZEEKR OS for MPV 亮點(diǎn)多，后排中央 15.6 英寸吸頂屏 5 擋角度調(diào)節(jié)，數(shù)字電視生態(tài)內(nèi)容應(yīng)用豐富，還有 YAMAHA 頭枕揚(yáng)聲器，有多種快捷操作模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）