極氪升級 8155 原芯片，這是一個(gè)讓眾多極氪車主興奮的舉措。

極氪 001 此前因車機(jī)系統(tǒng)問題，如開機(jī)慢、界面卡頓等，常遭用戶抱怨。

現(xiàn)在，極氪宣布座艙全面升級為高通驍龍 8155 智能座艙計(jì)算平臺。已交付用戶 8 月 1 日可通過極氪 APP 預(yù)約免費(fèi)更換，未交付和新下定用戶直接升級。

8155 芯片采用 7nm 制程工藝，擁有 8 核心 CPU，相比原先的 820A 車機(jī)芯片，CPU 算力提升 177%，GPU 算力提升 94%。

新座艙平臺配備 16GB 內(nèi)存，帶寬提升一倍，還有 128GB 存儲空間。

此次升級成本高昂，預(yù)計(jì)超 4000 萬元。升級后的座艙，車機(jī)系統(tǒng)速度更快，喚醒時(shí)間僅 2s，冷啟動(dòng)速度提升 3 倍，HMI 界面優(yōu)化，下滑菜單可自定義 18 項(xiàng)常用功能。語音交互新增及優(yōu)化語義 70 項(xiàng)，覆蓋多種場景，“可見即可說”功能讓人機(jī)交互更便捷。賬號登錄方式多樣，可自動(dòng)切換用戶設(shè)置。

同時(shí)，智能駕駛也有升級，ZEEKR OS 3.0 版本增加 LKA 車道保持輔助、全速域主動(dòng)巡航控制、dTCS 分布式牽引力控制、ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等功能，還有針對國內(nèi)路況的“羚羊避險(xiǎn)”功能。

極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也有優(yōu)化，擁有全球量產(chǎn)首發(fā)的黑科技閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能防滑系統(tǒng)。

極氪雖曾因車機(jī)問題有爭議，但此次升級展現(xiàn)了誠意和對用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，相信未來會(huì)有更好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）