極氪001和特斯拉Model Y的續(xù)航情況差異較大。

極氪001 ME版配備100kWh大容量電池包，在21英寸大輪轂、高速路段占71%、平均車速112km/h的嚴(yán)苛條件下，實(shí)測續(xù)航里程達(dá)586公里，達(dá)成率高達(dá)83%。

而特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，官方標(biāo)稱CLTC純電續(xù)航668公里，實(shí)際行駛僅460公里，達(dá)成率約66.6%，百公里能耗17.1kWh。

造成這種差異的原因，一方面極氪001的電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)可能更出色，比如搭載高能量密度的寧德時(shí)代電池、智能熱管理和高效充放電技術(shù)等。

另一方面，車輛的風(fēng)阻系數(shù)、電機(jī)效率等也有影響，極氪001全鋁車身、風(fēng)阻0.23Cd的設(shè)計(jì)以及高效電機(jī)提高了能量利用效率。

對于消費(fèi)者，如果長途出行多，極氪001更適合，能減少充電次數(shù)。若主要在城市使用，Model Y的續(xù)航也基本能滿足。

但選車不能只看續(xù)航，還得綜合考慮其他方面。比如動(dòng)力性能，極氪001三電機(jī)四驅(qū)，最大功率544馬力，百公里加速3.8秒，Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版最大功率351馬力，百公里加速5.1秒。

車內(nèi)空間，Model Y頭部和后備箱空間利用率好。智能駕駛輔助，特斯拉是佼佼者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，極氪001豪華大氣，Model Y簡約時(shí)尚。

最終選哪款，得看自身需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）