春節(jié)期間，極氪 001 高速續(xù)航表現(xiàn)出色。

有車主在高速頂著限速開(kāi) 132 定速巡航，電耗保持在百公里 24 的水平；還有車主全程基本保持勻速在 110 以上，車上兩人且不開(kāi)空調(diào)，綜合電耗大約 15.1KWH，續(xù)航達(dá)成率較高。

返程時(shí)車上 4 人且開(kāi)空調(diào)，電耗相較之前多了 1.3KWH，電控表現(xiàn)令人滿意。

從福州出發(fā)的車主，單程 140 公里左右，大多為高速路況，滿電后車機(jī)顯示動(dòng)態(tài)續(xù)航 428km，到達(dá)目的地剩余電量 74%，總能耗 24.7kW/h，折合 18.43kWh/100km，高速表現(xiàn)相當(dāng)滿意。

行程總計(jì) 271km，用時(shí) 3 小時(shí) 41 分鐘，表顯能耗每百公里 18 度，續(xù)航達(dá)成率 87%。

10 天行駛約 3000km 的車主，往返以個(gè)性化駕駛模式為主，開(kāi)啟最強(qiáng)動(dòng)能回收，全程空調(diào) 24℃左右，后備箱和副駕滿載。

南方高速電耗明顯更低，冬季高速百公里電耗維持在 21 - 23 度，續(xù)航維持在 450km+；北方氣溫下降，電耗維持在 25 - 27 度，續(xù)航 380 - 400km 左右，3000km 電耗均值達(dá)到 23.1 度。

全新極氪 001 ME 版搭載 100kWh 電池，在 71%高速路況下實(shí)際跑了 586 公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83%，平均車速 112km/h。

此外，不同季節(jié)和天氣條件下續(xù)航有所不同，春季氣溫二十多度滿載開(kāi)空調(diào)冷風(fēng)一擋風(fēng)，續(xù)航達(dá)成率約 85%；春季降溫且下雨時(shí)，續(xù)航達(dá)成率約 75%。

在城市代步方面，氣溫 15 至 25 度，舒適高回收開(kāi) 20 度空調(diào)低風(fēng)制冷非擁堵路段，速度在 60 至 90，春日常表顯電耗在 14.3 至 15.8 左右，滿電跑 550KM 不是問(wèn)題，而且電費(fèi)很低。

總之，極氪 001 春節(jié)高速續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）