極氪給電池保溫主要通過以下多種方式：

首先，極氪001在行駛過程中會(huì)利用熱泵系統(tǒng)，把外界熱量和電機(jī)產(chǎn)生的余熱輸送給電池保溫。

其次，充電時(shí)會(huì)預(yù)先加熱電池溫度提高充電效率，充滿電后會(huì)繼續(xù)利用外置電源持續(xù)給電池保溫，減少駕駛階段用電池的電量去維持電池溫度。

再者，利用家充樁充電時(shí)，開啟極氪的電池保溫功能，在充完電時(shí)，用家充樁的電為電池進(jìn)行保溫，理論上冬天能將電池維持在0℃左右。冬天溫度降到0°左右要勾選上極氪001的電池保溫功能，晚上該功能在電池電量充至100%后，會(huì)利用充電樁供給的電量給電池加熱保溫，大概1小時(shí)消耗1度電左右。

另外，注意充電環(huán)境溫度，給電池充電的環(huán)境溫度為0℃至45℃，盡量在溫度較高的環(huán)境如地下停車場(chǎng)、封閉車庫等充電。

不要在低電量狀態(tài)時(shí)再補(bǔ)電，電量低于20%左右就及時(shí)充電，不要長(zhǎng)期放置車輛，保證一個(gè)月內(nèi)至少啟動(dòng)一次。

此外，最新一次OTA升級(jí)新增了雙效熱能管理的空調(diào)，在“Eco-Heat”雙效制暖模式下，可以利用熱泵輔助PTC制熱。每天早上提前“熱車”，手機(jī)app提前15-20分鐘遠(yuǎn)程打開空調(diào)和座椅預(yù)熱，此時(shí)會(huì)優(yōu)先用充電樁的電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）