極氪 001 普通減震器的選擇很多。

原廠有 Tein EnduraPro PLUS 系列，16 段阻尼力可調(diào)，有 H.B.S.油壓緩沖裝置，大幅提升乘坐舒適性且不改變車身高度。

還有 RSS 避震，24 段軟硬阻尼可調(diào)，高低也可調(diào)，配套艾巴赫定制彈簧，性價(jià)比高，能調(diào)出想要的車身動態(tài)，兼顧舒適和操控。

臺灣的 AGT 避震能滿足多種需求，改善加速抬頭、剎車點(diǎn)頭等問題，路感清晰有韌性，側(cè)向支持有力。

在超長續(xù)航雙電機(jī) YOU 版上，搭載了智能電控空氣懸架以及 CCD 電磁減震系統(tǒng)，加上前雙叉臂后多連桿懸架、大量鋁合金的使用，底盤操控性和舒適性表現(xiàn)好。

另外，還有 NEUROPRO 避震，單筒式長行程設(shè)計(jì)，能保證車身高度自由調(diào)節(jié)，前后 30 段阻尼軟硬調(diào)節(jié)，在各種路況都能有良好表現(xiàn)，技術(shù)先進(jìn)，細(xì)節(jié)極致，提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

極氪 001 的 CDC 減振器是底盤配置重要部分，原理和 MRC 類似，通過感應(yīng)器計(jì)算路面高度傳數(shù)據(jù)給減震器調(diào)整液壓桿阻尼，液壓油加磁性材料在電壓作用下改變調(diào)整懸掛軟硬，電磁控制器越高級改變阻尼響應(yīng)次數(shù)越多，技術(shù)來自 Volvo，想將阻尼調(diào)校得更符合國內(nèi)開車習(xí)慣，配合雙腔空懸能智能調(diào)節(jié)減震器阻尼提升駕駛穩(wěn)定性，過濾細(xì)碎顛簸，過彎或起伏路段時(shí)能拉住車身給駕駛者信心。

總之，您可根據(jù)喜好、需求和預(yù)算挑選適合自己的減震器，獲得更好駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）