極氪001車庫(kù)內(nèi)撞墻
極氪001車庫(kù)內(nèi)撞墻的原因主要有以下幾個(gè)方面。
一是動(dòng)能回收軟件存在兼容性問(wèn)題。在低摩擦系數(shù)路面,比如環(huán)氧地坪材料且遇水的地庫(kù)下坡路面,電機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,導(dǎo)致輪胎反轉(zhuǎn)與地面摩擦起煙。
二是用戶使用單踏板模式。這種特殊路況下,單踏板模式的操作可能增加了車輛失控風(fēng)險(xiǎn)。
三是地下車庫(kù)環(huán)氧地坪有水,導(dǎo)致輪胎附著系數(shù)低,車輛滑行距離長(zhǎng),難以控制。
四是車輛底盤受損也可能導(dǎo)致冒煙,比如底盤遭受嚴(yán)重磕碰。
針對(duì)這些問(wèn)題,極氪官方采取了一系列措施。對(duì)于動(dòng)能回收軟件兼容性問(wèn)題,正與供應(yīng)商合作全面調(diào)查,確定具體原因并承諾采取措施防止類似事件再次發(fā)生。同時(shí)建議用戶在低摩擦系數(shù)路面減少使用單踏板模式,控制車速小心駕駛。
對(duì)于底盤受損導(dǎo)致的冒煙,極氪明確表示事故并非產(chǎn)品質(zhì)量原因。如果遇到類似情況,要第一時(shí)間保證自身安全,并將車輛送往專業(yè)售后維修點(diǎn)檢測(cè)。極氪售后愿意找雙方一致認(rèn)可的第三方鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛剎車系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng)進(jìn)行鑒定。
總之,極氪001車庫(kù)內(nèi)撞墻原因較為復(fù)雜,涉及軟件和外部因素等,極氪官方在積極應(yīng)對(duì)和處理,以提升車輛安全性和用戶滿意度。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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