極氪AE86城市續(xù)航會受到多種因素影響。

在一些城市路況測試中，比如北京的三環(huán)和四環(huán)交替跑，舒適模式且全程開空調(diào)，消耗80%的電量能行駛435.7km。

在南方城市，暖季平均百公里電耗16-18度，實際續(xù)航能達550-600km，達成率90%+。

在蘇州到常州環(huán)球港再返程的測試中，高速和市區(qū)都有，90%高速基本110、120跑，能耗顯示17.2，算下來能達到9.6折的續(xù)航。

駕駛習慣方面，平穩(wěn)駕駛能有效延長續(xù)航，頻繁急加速、急剎車會增加電耗。

路況上，擁堵路段車輛頻繁啟停會增加能耗。

氣溫方面，夏季用空調(diào)會增加一定電耗，冬季低溫時電池活性下降，續(xù)航會有所減少。

如果假設(shè)實際續(xù)航能達到標定續(xù)航的8折，86度電池標定續(xù)航525公里，實際續(xù)航大概在420公里左右。

但這只是大致估算，具體續(xù)航還得根據(jù)實際使用情況判斷。

總的來說，極氪AE86在城市的續(xù)航表現(xiàn)不錯，在同級別車型中具有一定競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）