極氪發(fā)明前排座椅專利，前排能坐三人。

這一設(shè)計(jì)很有趣，像是“子母座”。但要實(shí)現(xiàn)前排坐三人，得滿足車輛核載人數(shù)包含這個(gè)座椅，比如五座車得變成六座車、七座車得變成八座車，或者中后排全用獨(dú)立座椅，把前排設(shè)計(jì)成可拓展三座的七座車。不然使用就是超載。

極氪這座椅專利可能讓其造出六座轎車或 SUV。曾經(jīng)眾泰 M300 就有類似設(shè)計(jì)，叫朗悅，前排中間座椅靠背能折疊成扶手，但中控臺(tái)設(shè)計(jì)亂，用戶保守，車停產(chǎn)了。

極氪要克服兩個(gè)難點(diǎn)。一是前排座椅正面設(shè)計(jì)，如果是三座，中間扶手取消，得用懷擋，物理按鍵基本全取消，功能集成在大屏幕里。但大屏幕位置的安全氣囊安裝和屏幕撞擊時(shí)對(duì)乘員的損傷得解決。二是座椅尺寸，小座椅寬度不到正常座椅一半，可能只適合兒童，可兒童乘車又要用兒童座椅，大孩子也不能坐前排，實(shí)際應(yīng)用讓司機(jī)為難。

純電車型采用這種布局有優(yōu)勢(shì)，大尺寸智能車機(jī)屏幕能取代物理按鍵，純電車型不需要變速箱，換擋機(jī)構(gòu)不是必須，車內(nèi)空間充裕。

但安全性必須充分考慮，比如氣囊和安全帶的安放。

您覺得極氪這專利咋樣？會(huì)買單不？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）