極氪懸架高低軟硬調(diào)節(jié)主要通過車機系統(tǒng)來實現(xiàn)。

在極氪 001 的 OS5.1 系統(tǒng)中，駕駛模式個性化設置得到優(yōu)化，減震及懸架高度調(diào)節(jié)可以解綁分別設置。懸架高度完全可調(diào)，能根據(jù)需求和駕駛場景調(diào)整避震。

比如想要舒適駕乘體驗，可將懸架高度適當調(diào)低，減震調(diào)得相對柔和；追求運動駕駛感受時，則把懸架高度調(diào)高，增強減震的硬度。

具體操作是進入車機系統(tǒng)中的相關設置頁面，找到避震設置選項，然后根據(jù)個人偏好進行調(diào)整。

極氪 001 的空氣懸架調(diào)節(jié)不僅與駕駛模式有關，還和車速有聯(lián)系。選擇個性化模式，其中懸掛設置為運動，當車速大于 120 公里時，極氪會自動調(diào)整到最低懸架高度。

標準高度的空懸相當于舒適懸掛，低空懸則相當于運動懸掛，能在舒適模式下實現(xiàn)運動懸掛和舒適懸掛的切換。

需要注意的是，不同的避震設置會影響車輛的操控性能、舒適性以及能耗表現(xiàn)，所以在設置時可以多嘗試不同的組合，找到最適合自己的避震狀態(tài)。

極氪 001 采用的新款雙腔空氣懸掛配合 CCD 電磁減振系統(tǒng)能帶來魔毯底盤，通過攝像頭、激光雷達提前預判前方路面起伏，識別減速帶等，剎那之間懸掛就自動完成了軟硬調(diào)節(jié)。

老款是單腔設計，只能調(diào)節(jié)車身高度，新款則不僅能調(diào)高低，還能調(diào)避震軟硬。

極氪 007 四驅版車型配備 CCD 電磁減振系統(tǒng)，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)。極氪 7X 搭載了空氣懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，支持軟硬+高低調(diào)節(jié)，能很好地協(xié)調(diào)乘坐舒適度和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）