極氪001的智能車機(jī)表現(xiàn)出色。

系統(tǒng)硬件方面，內(nèi)飾布局整潔，中控臺(tái)配備15.4英寸懸浮式觸控屏，屏占比達(dá)80%，氣派十足，外側(cè)黑邊不影響觀感。傳統(tǒng)儀表位置用8.8英寸窄條幅全液晶儀表替代，既不影響視野，又能及時(shí)反饋關(guān)鍵狀態(tài)信息。屏幕顯示細(xì)膩，能根據(jù)外界光線自動(dòng)調(diào)整亮度，幾乎無(wú)反光現(xiàn)象，清晰度高，PPI值目測(cè)不錯(cuò)，后排乘客也能清晰看到。還可選擇純英文操作系統(tǒng)，很有“逼格”。屏幕下方有5個(gè)固定物理按鍵，方便實(shí)用。方向盤多功能按鍵采用觸控+按鍵模式，左側(cè)控制巡航系統(tǒng)，右側(cè)有語(yǔ)音快捷按鍵，不過(guò)觸控區(qū)域操作邏輯較奇怪。換擋區(qū)域配備多媒體控制旋鈕，能調(diào)節(jié)音量。

軟件部分，車機(jī)底層應(yīng)用基于Android平臺(tái)，左側(cè)為可上下滑動(dòng)的快捷訪問(wèn)區(qū)域，能自定義內(nèi)容；右側(cè)是顯示詳細(xì)信息的大塊卡片，虛擬按鍵為流行的扁平化設(shè)定，上手容易。電子使用手冊(cè)位于二級(jí)菜單，易查找。有用戶問(wèn)題反饋功能，能描述問(wèn)題等待解答，也能查閱常見問(wèn)題。車機(jī)系統(tǒng)有高通驍龍 820A芯片加持，流暢度高，各界面切換無(wú)延遲，UI界面簡(jiǎn)潔，但功能不算豐富。

舒適性方面，大部分車輛控制功能都集成在中控屏，座椅、方向盤和外后視鏡角度都能控制，前排空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式，角度調(diào)節(jié)需在二級(jí)菜單或用智能語(yǔ)音控制，常用的空調(diào)和座椅通風(fēng)調(diào)節(jié)有快捷按鍵，氛圍燈功能在二級(jí)菜單，也可自定義在主頁(yè)面。

導(dǎo)航用的百度地圖生態(tài)，支持觸屏和語(yǔ)音激活，操作類似手機(jī)，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率高，導(dǎo)航信息能顯示在HUD屏幕。

影音娛樂(lè)方面，應(yīng)用生態(tài)可擴(kuò)展程度不高，極氪專區(qū)內(nèi)應(yīng)用可選少，但有Bilibili和愛(ài)奇藝視頻，音樂(lè)內(nèi)置酷我音樂(lè)盒，還有電臺(tái)。

車載互聯(lián)方面，不支持手機(jī)互聯(lián)，手機(jī)互聯(lián)功能要通過(guò)極氪App實(shí)現(xiàn)，遠(yuǎn)程控制功能購(gòu)車后才能體驗(yàn)，車家互聯(lián)基于百度互聯(lián)生態(tài)，但賬號(hào)原因未實(shí)測(cè)。

智能交互方面，智能語(yǔ)音助手默認(rèn)喚醒詞為“Hi EVA”，也能通過(guò)多功能方向盤快捷按鍵喚醒，基于百度AI語(yǔ)義識(shí)別構(gòu)建，語(yǔ)音識(shí)別率高，能實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜語(yǔ)義理解，還能識(shí)別部分方言，能控制車內(nèi)多數(shù)硬件功能。

駕駛輔助方面，配備360°全景影像和底盤透視功能，可切換2D或3D效果，有轉(zhuǎn)向引導(dǎo)，對(duì)新手實(shí)用，不過(guò)全景攝像頭導(dǎo)致近距離物體或車輛有畸變。還有疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、流媒體后視鏡，啟動(dòng)車輛時(shí)車輪未修正，HUD和儀表盤會(huì)有提醒。

極氪001智能車機(jī)系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，與同級(jí)別主流車機(jī)相比有過(guò)之而無(wú)不及，但應(yīng)用生態(tài)較匱乏，有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）