極氪 BSD 循環(huán)受限制可能由多種原因造成。

比如整車重量較大，像雙電機、磷酸鐵鋰電池、大空間且未注重輕量化，這對 BSD 系統(tǒng)性能有影響。

電機功率增大、加速性能提升，為保障安全相關(guān)配置加強，增加了系統(tǒng)負擔。

車架和底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計不佳也可能影響 BSD 系統(tǒng)運行。

智能化方面有短板，智能座艙和智能輔助駕駛能力不足會間接影響。

還可能存在技術(shù)優(yōu)化不完善，團隊技術(shù)實力和研發(fā)投入不夠。

另外，駕駛時段限制，比如高峰時段禁行。駕駛區(qū)域限制，像特定城市中心或其他受限區(qū)域。超出里程限制，設(shè)定的每次駕駛循環(huán)里程超了。車輛故障或需維修。道路條件差，如施工、擁堵。天氣惡劣，如大霧、暴雨、冰雪。交通管理限制，像限行政策、臨時交通管制。高速公路上限制最低速度或禁止超車。GPS 信號不穩(wěn)定，無法獲取準確定位信息。

臨時解決辦法是長按檔把右邊圓形電源鍵 5 秒以上關(guān)閉車機拔掉 U 盤再開啟，或按住電源鍵同時往右旋撥 3 次重啟車機。

長期措施是等待官方優(yōu)化系統(tǒng) OS，對后臺應(yīng)用根據(jù)場景停留或清空減少運存壓力，優(yōu)化外接設(shè)備文件掃描邏輯。后續(xù) OS 版本更新，車主直接聯(lián)網(wǎng) OTA 更新，無需費用也不用跑 4S 店。

在車輛設(shè)計和制造上要進一步優(yōu)化車架和底盤結(jié)構(gòu)，采用更先進輕量化材料和技術(shù)減輕整車重量，持續(xù)提升智能化技術(shù)水平，加大研發(fā)投入，不斷優(yōu)化 BSD 系統(tǒng)技術(shù)和算法，加強技術(shù)團隊建設(shè)和培養(yǎng)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）