上汽大通 G50 不是電動側(cè)滑門，也不建議改裝電動推拉門或滑動門。

從技術(shù)上說，G50 車身骨架并非為滑動門設(shè)計，強(qiáng)行改裝需切割鋼板，改動難度極大，車門邊緣形狀不同也很難成功。

私自改裝車輛違法，會導(dǎo)致無法通過年檢，還面臨交通處罰。

電動推拉門雖方便，但成本高，增加車輛價格，后期維修貴，像導(dǎo)軌不靈、電機(jī)燒毀等故障，維修一次可能上千元。隔音處理不好還易產(chǎn)生噪音，下雨天開關(guān)速度慢。

與同級別對手相比，如傳祺 M6、佳辰、凱捷、嘉際等都沒側(cè)滑門，對于十萬級家用車，平開門更實(shí)惠。

當(dāng)然，如果特別追求便利性和檔次感，能接受成本和維修問題，另當(dāng)別論。

G50 本身在全車重 1.54 噸時，長寬高分別為 4825mm、1825mm、1778mm，軸距 2800mm，有 7 座和 8 座可選。外觀時尚，內(nèi)飾年輕運(yùn)動，動力搭載 1.3T 和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里油耗 7.2L，在很多方面表現(xiàn)不錯。若能接受無滑動門這點(diǎn)，仍是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）