極氪009能走土路。

它搭載可變轉向比的 EPS 系統(tǒng)、博世 iBooster 以及四輪獨立空氣懸掛，應對土路有不錯表現(xiàn)。

高速行駛時車身姿態(tài)穩(wěn)，能過濾細碎顛簸。高速過彎轉向精準，操控自如。

但車重較大，過大起伏路面可能有多余跳動。

動力強勁，雙電機四驅系統(tǒng)最大功率達 544 馬力，零百加速僅 5 秒，能輕松應對各種路況。

車內(nèi)配置豐富，真皮座椅、木紋飾板營造豪華感，還有全景天窗、高級音響等。

安全性方面，全車配備 23 個高品質傳感器和 15 個攝像頭，智能駕駛輔助功能強大。

底盤調校側重舒適性和平順性，應對復雜惡劣路況可能不如專業(yè)越野車型。

雙腔空懸加 ccd 配置雖提升濾震效果，但極端路況通過能力有限。

車重大會增加走土路負擔，對懸掛和底盤壓力大。

輪胎不是專門為越野或惡劣路況設計，抓地力和耐磨性在土路上可能一般。

不過輕度不平整路面或偶爾較差路況，憑借底盤調校和舒適性能可應對。

座椅包裹和支撐性好，隔音效果佳，動力性能出色，爬坡或過泥濘道路輕松，通過性不錯，底盤調校和較高離地間隙能順利通過復雜路況。

空間寬敞，儲物設計貼心，外觀時尚大氣。

總之，極氪 009 走土路整體表現(xiàn)不錯，但極端惡劣路況可能有小瑕疵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）