極氪007的前后防撞梁設(shè)計(jì)十分出色。

車身結(jié)構(gòu)采用大量高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼，占比高達(dá)55.5%，大大提高了車體扭轉(zhuǎn)剛度，碰撞模擬測(cè)試時(shí)車體形變控制良好。

一體式壓鑄后端鋁車身的應(yīng)用，讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到43500Nm/deg，高于同級(jí)別車型，如勞斯萊斯幻影和寶馬7系。而且車輛“后碰”變形量減少了16%，提升了安全性。

從前防撞梁開始，設(shè)置了8根橫梁和9根縱梁，層層疊加的結(jié)構(gòu)在碰撞試驗(yàn)中能優(yōu)異地吸收和轉(zhuǎn)移能量，降低乘客艙內(nèi)的沖擊力。

在實(shí)際駕駛中，極氪007的操控穩(wěn)定性和過彎表現(xiàn)出色，A柱和B柱使用的熱成型鋼增加了側(cè)撞測(cè)試中的安全指數(shù)，車內(nèi)的乘員保護(hù)系統(tǒng)在緊急場(chǎng)景中有效。

極氪每隔12.7厘米就進(jìn)行一次側(cè)柱碰測(cè)試，在極氪007上有14個(gè)“碰撞點(diǎn)”，幾乎在車身側(cè)面連成“一條線”，能為車內(nèi)乘員和電池提供更好保護(hù)。

此外，極氪007還標(biāo)配駕駛座和副駕駛座安全氣囊，以及前后碰撞預(yù)警系統(tǒng)，頂壓安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升了32%，達(dá)到11.56噸，具備出色的車頂抗壓能力。

門檻防撞梁采用十宮格多層吸能結(jié)構(gòu)，能應(yīng)對(duì)75噸的側(cè)柱碰撞沖擊。還標(biāo)配了前后碰撞預(yù)警、ABS防抱死和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，全方位保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）