極氪001四驅(qū)版的爬坡能力是很強(qiáng)的。

它搭載閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在0.4秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，比如在雨雪等惡劣天氣下，能切換到全時四驅(qū)，讓行駛更穩(wěn)健。

還有智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，輪端打滑時處理速率比主流TCS快10倍，瞬時分配輪端扭矩，增大驅(qū)動輪抓地力，強(qiáng)化整車極限操控能力，冰雪路面抓地更穩(wěn)。

此外，極氪001有7種駕駛模式適應(yīng)各種路況，越野模式針對爬坡有特殊標(biāo)定，能遏制溜車風(fēng)險，提升爬坡能力。

而且它還配備全自動空氣懸架系統(tǒng)，底盤離地間隙達(dá)200mm，接近角15.7°，離去角21.5°，涉水深度450mm，能輕松征服70%的極限坡度坡道，展現(xiàn)出不輸SUV的全路況駕馭實力。

有車友在同一場地重測，成績相當(dāng)可觀，甚至能排純電車型第一。之前還有車友開極氪001挑戰(zhàn)成佛坡，表現(xiàn)出色。極氪001曾創(chuàng)造電動汽車漂移速度最快、繞樁最快等吉尼斯世界紀(jì)錄，證明其操控實力。

總之，從配置和實際表現(xiàn)看，極氪001四驅(qū)版具備出色的爬坡能力，不應(yīng)被某車媒的冬季測試成績所誤導(dǎo)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）