極氪空懸的設(shè)置方法有不少講究。

空懸有五檔可調(diào)，日常常用中間兩檔比較舒適。

車機里多種駕駛模式都有固定的空懸高度搭配。靜止?fàn)顟B(tài)調(diào)整若沒點“確定”鍵，車動了就默認(rèn)確定，但越野模式下空懸極高能在靜止時調(diào)。

還可用語音助手調(diào)整，能實時進行。舒適模式下默認(rèn)空懸高度是標(biāo)準(zhǔn)，點擊屏幕調(diào)為最高但空懸不變，要跳轉(zhuǎn)至個性化進入“預(yù)調(diào)整狀態(tài)”，點擊個性化后面“編輯”按鈕進入編輯界面，點擊保存并激活，空懸高度才會變化。不然空懸一直“預(yù)調(diào)整”，跑幾百米壓縮機可能過熱。

在 5.1 系統(tǒng)中，懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁，能在車輛設(shè)置的快捷設(shè)置、個性化、編輯里調(diào)節(jié)，新增的減震調(diào)節(jié)可獨立設(shè)置“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”“運動”，能在任意懸架高度下隨意調(diào)節(jié)不同減震效果。

駕駛模式選個性化，比如驅(qū)動輸出標(biāo)準(zhǔn)、制動標(biāo)準(zhǔn)、懸掛運動、方向盤標(biāo)準(zhǔn)，能在舒適模式下實現(xiàn)動力和懸掛的切換。

平時走爛路用標(biāo)準(zhǔn)高度空懸，要操控就用低空懸。路況差或搭載乘客就調(diào)舒適模式，過減速帶或坑洼路面適當(dāng)降低懸掛高度。越野行駛或通過較高障礙物啟用越野模式，注意車速和行駛路線。

為保證空懸正常工作，每行駛一萬公里左右要全面檢查和清潔包括空氣壓縮機、空氣彈簧、減震器、高度傳感器等部件，定期更換濾芯和密封件，保養(yǎng)時由專業(yè)人員在專業(yè)維修店操作對空懸高度和硬度適當(dāng)調(diào)整校準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）